Weitere fertiggestellte Bauprojekte

Nach dreijähriger Bauzeit begann am 16. Februar 2026 für rund 300 Schüler:innen und Lehrer:innen der Unterricht im Bildungscampus am Stadtpark. 16 Millionen Euro wurden investiert. Das Großprojekt ist ein Meilenstein für Villachs Bildungsoffensive.
 
Das Gebäude der ehemaligen Richard-Wagner-Schule wurde umfassend saniert und zum modernen Bildungscampus umgebaut. Seit Mitte Februar 2026 ist der Campus die neue Hei­mat der Volksschule 1 (vormals Khevenhüllerschule) und bietet Platz für 13 Klassen. Im Laufe des Jahres kommen noch zwei Kindergartengruppen und zwei Kindertagesstätten hinzu. „Die Stadt Villach investierte gemeinsam mit Bund und Land 16 Millionen Euro. Wir tun alles, um den Kindern eine hochwertige Ausbildung zu ermöglichen“, sagt Bürgermeister Günther Albel.
 
Die Generalsanierung des denkmalgeschützten Gebäudes am Stadtpark erfolgte nach Vor­gaben des Bundesdenkmalamtes. "Planung und Umsetzung standen im Zeichen von Nachhaltigkeit und Energieeffizienz“, sagt Baureferent Stadtrat Harald Sobe. Heiz-, Elektro- und Sanitäranlagen sowie Brandschutz wurden auf den neuesten Stand gebracht. Neue Klassenräume, Gruppenbereiche und Funktionsräume sind entstanden, der Turn­saal wurde generalsaniert. Eine Küche sorgt für frische Verpflegung. Zu­fahrtswege, Außen­anla­gen sowie Spiel- und Freiflächen wurden neu gestaltet. Insgesamt wurden 16 Millionen Euro investiert.


So sieht der neue Bildungscampus am Stadtpark von außen aus. Foto: Stadt Villach/Klose

Städtische Wohnungen sind mehr als nur Wohnraum, sie sind ein wichtiger Teil der Lebensqualität in Villach. Deshalb investiert die Stadt laufend in die Sanierung und Modernisierung ihrer Wohnanlagen.

„Umsichtiges Handeln und vorausschauende Planung sind für uns zentrale Leitlinien. Villach steht für Nachhaltigkeit und zeigt dies auch im Bereich des kommunalen Wohnbaus“, betont Stadtrat Erwin Baumann.

Zwei Projekte – Piccostraße und Ludwig-Walter-Straße – wurden kürzlich abgeschlossen und setzen klare Zeichen für eine moderne, umweltfreundliche Stadtentwicklung. In der Piccostraße wurden 25 Wohnungen von Einzelofensystemen auf eine zeitgemäße Zentralheizung mit Fernwärmeanschluss umgestellt.

„Das bringt deutlich mehr Komfort für Mieter:innen und reduziert gleichzeitig Emissionen. Die neue Lösung ist wartungsarm, effizient und entspricht heutigen ökologischen Standards“, sagt Stadtrat Baumann. Die moderne Verbrauchserfassung sorgt für Transparenz und einfache Handhabung.

Umweltbewusst und zukunftsfit
Auch in der Ludwig-Walter-Straße profitieren nun 24 Haushalte von einer eigenständigen Heiz- und Warmwasserzentrale mit Fernwärme. Durch den Wegfall langer Transportleitungen werden Energieverluste vermieden und die Versorgung deutlich effizienter gestaltet. Ein weiterer Schritt hin zu einer nachhaltigen und zukunftsfitten Wohninfrastruktur. „Leistbarer Wohnraum, Umweltbewusstsein und Lebensqualität gehören in Villach zusammen. Sie liegen mir am Herzen“, betont Stadtrat Baumann. Übrigens wird auch heuer konsequent weitergearbeitet: Weitere Wohnanlagen werden modernisiert und an die Fernwärme angeschlossen.

Nach der Pflanzung von zwei Schwammstadtbäumen auf dem Standesamtsplatz, zehn Schwammstadtbäumen auf dem Hauptplatz sowie vier Wächterbäumen auf Höhe Stadtbrücke schlagen auf dem westlichen Bahnhofplatz weitere Bäume Wurzeln.

„Die Begrünung des Bahnhofsplatzes ist ein wichtiger Schritt zur Realisierung der Grünen Achse, die vom Bahnhof bis zum Stadtpark reichen wird“, sagt Bürgermeister Günther Albel.

Die Planung setzt die renommierte Landschaftsplanerin Lena Uedl-Kerschbaumer um. „Die Begrünung ist ein weiterer Beitrag zur Anpassung des öffentlichen Raums an den Klimawandel“, sagt Uedl-Kerschbaumer. Zusätzlich zu den Bäumen sind zwei bunte Grünflächen geplant. Gesetzt wurden Pflanzen mit unterschiedlichen Blütezeitpunkten und Blütefarben sowie verschiedensten Blatt- und Wuchsformen. 

Umgesetzt wurde das Projekt zwischen Sparda-Bank und Harry‘s Home. „Es wurden  rund 240 Quadratmeter Fläche entsiegelt. Der gesamte Bereich wurde bis auf die Tiefgaragendecke freigelegt und mit einer Wurzelschutzfolie abgedeckt. So können die Bäume ungestört wachsen“, sagt Baureferent Stadtrat Harald Sobe. Energiesparende LED-Leuchten wurden ebenso installiert. 


Die Visualisierung des begrünten Bahnhofvorplatzes zeigt das Projekt. Visualisierung: © LENAPLANT.AT

In Seebach wurde der Radweg R1 von der Autobahnbrücke bis zur Firma Papyrus generalsaniert, auch der Abschnitt in Richtung Villacher Innenstadt bis zum Radwegknoten Seebach wurde komplett erneuert.

Das sanierte Teilstück ist rund 400 Meter lang. Die bestehende Absturzsicherung wurde ebenfalls erneuert, das sanierte Stück ist bereits wieder befahrbar.


In Seebach wurde der Radweg R1 von der Autobahnbrücke bis zur Firma Papyrus generalsaniert. Foto: Augstein

Auch 2025 hatte das Wasserwerk alle Leitungen im Blick und investierte gut zwei Millionen in Revitalisierungen.

Damit die Versorgung mit hochwertigem Trinkwasser für alle Bürger:innen auch gesichert bleibt, hat Villach 2025 mehr als zwei Millionen Euro in die Erneuerung und Sanierung der Trinkwasserleitungen investiert. 170 Laufmeter hat das Team des Wasserwerks verlegt, 1.930 Laufmeter revitalisiert.

„Die vorausschauende Planung sorgt dafür, dass wir die qualitätsvolle Versorgung auch für künftige Generationen sicher erhalten“, betont Wasserreferent Stadtrat Erwin Baumann. Auch bei
der ASFINAG-Großbaustelle Unterflurtrasse St. Andrä wurden rund 600 Laufmeter Leitungen umgelegt.

Schonende Maßnahmen
Villach setzt bei sämtlichen Projekten verstärkt auf moderne Bautechniken: Relining sowie Spülbohrunge nkamen heuer unter anderem am Bachlerteichweg, in der Italiener Straße, der Pogöriacher Straße, der St. Georgener Straße und im Bereich der Zehenthofstraße zum Einsatz. Diese Methoden verkürzen die Bauzeit und reduzieren Eingriffe in die bestehende Infrastruktur.

24 Millionen Liter im Speicher 
Das Team des Wasserwerks versorgt täglich mehr als 60.000 Villacher:innen sicher mit Trinkwasser und bewältigt zusätzlich rund eine Million Gästenächtigungen pro Jahr.Das Villacher Leitungsnetz umfasst eine Länge von gut 500 Kilometern, vierzehn Hochbehälter mit einem Gesamtvolumen von 24 Millionen Litern garantieren die nötige Speicherkapazität. Versorgt werden 9.500 Hausanschlüsse
sowie 800 Hydranten.


Mit schonenden Techniken wie Relining oder Spülbohrungen werden Leitungen revitalisiert. Im Jahr 2025 wurden dafür rund zwei Millionen Euro ausgegeben. Foto: Wasserwerk Villach

Rund drei Millionen Euro flossen in die Generalsanierung der Skisprunganlage der Villacher Alpen Arena.

500 Kubikmeter Beton, rund 6.500 Quadratmeter Matten, rund 300 Laufmeter Keramikspuren und 500 Laufmeter Wasserleitungen: Das sind einige der Kennzahlen rund um die Generalrenovierung der Skisprunganlage in der Villacher Alpen Arena. „Mit der umfangreichen Erneuerung der Anlage haben wir die beste Grundlage für den Ganzjahresbetrieb gesichert, für internationale Topevents und auch für ganzjähriges Training“, sagte Villacher Alpen Arena-Obmann Andreas Sucher im Rahmen der Neuereröffnung.

Die Sprunganlage hat eine lange Tradition, die erste Sprungschanze wurde bereits im Jahr 1908 errichtet. In der Zwischenzeit gibt es unterschiedliche Schanzenlängen auch für Kinder, sämtliche Bakken sind für den Ganzjahresbetrieb geeignet. 

Umfangreiches Angebot
Sportstadtrat Harald Sobe bedankte sich beim Team um Geschäftsführer Franz Smoliner: „Dank des großen Einsatzes des Alpen-Arena-Teams bieten wir das ganze Jahr über beste Bedingungen für Profis, aber auch für den Breitensport in 18 verschiedenen Sportdisziplinen.“ Außerdem ist die Alpen Arena Heimstätte für 14 Vereine. 


Dieter Mörtl, Präsident des Landesskiverbandes Kärnten, Landeshauptmann Peter Kaiser und Stadtrat Harald Sobe mit jugendlichen Skispringer:innen bei der Eröffnung Anfang September 2025. Foto: © LPD KÄRNTEN/STEINACHER

Das Team des Wasserwerks Villach hat die Vorarbeiten für die ASFINAG Großbaustelle in St. Andrä rasch erledigt.

Noch bevor im September 2025 die großen Arbeiten an der Unterflurtrasse St. Andrä starten, war das Wasserwerk bereits voll im Einsatz. Voraussetzung für die Baumaßnahme der ASFINAG war die Verlegung einer Wasserleitung für die Versorgung des Stadtteils Landskron über eine Länge von über einem halben Kilometer. Das Team des Wasserwerks erledigte diese Baumaßnahme im gewohnten Tempo und mit Know-how – und das ohne Einschränkungen der Wasserversorgung und ohne nennenswerte Auswirkungen auf den Verkehr.

Sportlicher Zeitplan
Die Herausforderung war, das bestehende Transportleitungsnetz und die Glasfaser-Infrastruktur aus dem Baufeld zu entfernen, um sie dann wieder neu zu verlegen. Und das auf einer Länge von rund 600 Metern. Es mussten weitere Maßnahmen erledigt werden, wie etwa die Neuerrichtung von Schächten, Brückenleitungen über den Abflussbereich des Ossiacher Sees, sowie hydraulisch erforderliche Anbindungen an das bestehende Versorgungsnetz. Auch der Zeitplan war sportlich: Bis Mitte August 2025 mussten alle Maßnahmen abgeschlossen werden - insgesamt beliefen sich die Baukosten für die Leitungsverlegung auf rund eine halbe Million Euro.


Das Team des Wasserwerks hat die Vorarbeiten für die ASFINAG Großbaustelle Unterflurtrasse St. Andrä in kürzester Zeit erledigt. Foto: Augstein

Ein Teil der Millesistraße ist sanierungsbedürftig. Bauabschnitt eins von zwei wurde zwei Wochen früher als geplant im August 2025 fertiggestellt. Abschnitt zwei erfolgt 2026.

Ein Teil der Millesistraße in Völkendorf, zwischen Karl-Ghon-Straße und der Othmar-Cruisz-Straße, wird rundum erneuert, der Fahrbahnbelag ist in die Jahre gekommen. Der erste Bauabschnitt von zwei wurde im Juli 2025 in Angriff genommen und bereits nach vier Wochen, geplant waren sechs, fertiggestellt.

Zu den Maßnahmen im Zuge der Sanierung zählt das Ersetzen der Poller, die ostseitig angebracht waren, durch einen Gehsteig. Dieser ist nun baulich von der Fahrbahn getrennt. Erhalten bleiben werden indes die bestehenden Stellplätze für PKWs und die Anhebung des Schutzweges im Bereich des Kindergartens. Abschnitt eins betraf einen Bereich von rund 120 Metern zwischen Karl Ghon-Straße bis zur südlichen Zufahrt des Supermarktes. Bauabschnitt zwei reicht von der Zufahrt bis zur Othmar-Crusiz Straße. Die Bauzeit für Abschnitt zwei ist bewusst in den Sommerferien geplant und wird voraussichtlich maximal zehn Wochen betragen. Im Rahmen einer Bürgerinformation wurden die betroffenen Anrainer:innen über die Arbeiten und die Auswirkungen auf die Verkehrssituation in Kenntnis gesetzt.

„Es ist sehr erfreulich, dass die Beeinträchtigung insbesondere des Anrainer:innen-Verkehrs durch die rasche Bauzeit deutlich reduziert werden konnte“, sagen Baureferent Stadtrat Harald Sobe und Verkehrsplanungsreferent Stadtrat Sascha Jabali Adeh. „Durch die Bau- und Sanierungsarbeiten wird die Millesistraße vor allem für Schulkinder noch sicherer“, sind sich beide einig.


 Bauabschnitt eins der Millesistraße wurde zwei Wochen früher als geplant fertiggestellt. Foto: Thomas Künster

Ein Vorzeigeprojekt ging im Frühjahr 2025 ans Stromnetz: Die vier Hektar große „Agri-PV-Anlage“ in Zauchen ist die größte kommunale Anlage Kärntens.

Der sogenannte „Sonnenpark Zauchen“, wie die Anlage heißt, liefert künftig Strom im Gegenwert für 1000 Haushalte. Mit allen Dachflächen und Zauchen zusammen schafft die Stadt rund 50 Prozent ihres Sonnenstrom-Ziels.
  Unter Agri-PV oder Agrivoltaik versteht man die Kombination landwirtschaftlicher Flächen mit der Gewinnung von Solarenergie. Das heißt, die Stadt gewinnt über Solarmodule Strom, während der Boden unter den Modulen landwirtschaftlich genutzt und damit keine Fläche versiegelt wird. In Zauchen weiden ab sofort Braune Bergschafe, unterstützt von der „Arche Austria“, die sich für gefährdete, autochthone Nutztierrassen einsetzt. Mit Hilfe dieser Tiere wird wiederum Schafwolldünger produziert. Gleichzeitig entstehen eine Streuobstwiese mit seltenen Baumarten, sowie ein Trockenbiotop für thermophile Amphibien und Insekten. Eine besondere Wiesen- und Weidemischung bieten unter anderem der Carnica Biene sowie unzähligen Wildbienen und Insekten Nahrung. Zusätzlich steigert eine Strauchhecke langfristig die Artenvielfalt


Der sogenannte "Sonnenpark Zauchen" liefert künftig Strom im Gegenwert für 1000 Haushalte. Schaf "Sunny" grast ab sofort in Zauchen. Fotos: Karin Wernig

Die Stadt Villach investierte 2024 wieder kräftig in das 300 Kilometer lange Kanalnetz und den Ausbau der Kläranlage.   
 
14 Millionen Kubikmeter Abwässer (Haushalte, Industrie, Regen) strömen pro Jahr zur Kläranlage in St. Agathen. Diese Zahl unterstreicht die Wichtigkeit eines funktionierenden Abwassersystems. Das größte Sanierungsprojekt im Jahr 2024 betraf die Auer-von-Welsbach-Straße, Heidenfeldstraße und Wolfram-von-Eschenbach-Straße. Kosten: eine Million Euro. Erneuert wurden Hauptsammelkanäle und Hausanschlüsse. Die Mischwasser-Entflechtung wurde vorangetrieben, um Schmutz- und Regenwasser zu trennen. Dafür wurden Sickerschächte angelegt, über die das vorgereinigte Regenwasser kontrolliert ablaufen kann. Das bedeutet weniger Belastung für die Kläranlage und eine Kostenreduktion für die Reinigung der Abwässer.
 

Ausbau der Kläranlage 

Weitere wichtige Projekte 2024 waren die Inspektion der Regenwasserkanäle im Bereich des Abwasserverbands Faaker See und der erste Bauabschnitt für die Kanalaufschließung in Langauen. In der Kläranlage selbst wurden unter anderem die PV-Anlage und das Betriebsgebäude erweitert sowie ein Grobrechen erneuert.

Die Stadt Villach ist stets um Verbesserungen der Kanalisationsanlagen bemüht – im Sinne von aktivem Umweltschutz und für die Erhöhung der Lebensqualität für die Villacherinnen und Villacher. 2024 wurden von der Stadt Villach fast 4,7 Millionen Euro in das rund 300 Kilometer lange Kanalsystems und die Kläranlage investiert.

Die Stadt Villach legt großen Wert auf Nachhaltigkeit. Ein Beispiel ist die Meister-Erhard-Allee beim Stadion Lind. Hier wurden nicht nur 700 Quadratmeter Fahrbahn erneuert, sondern auch eine Fläche von 500 Quadratmetern in Zusammenarbeit der Abteilungen Tiefbau und Stadtgrün entsiegelt. Wo bisher asphaltierte Parkplätze waren, wurde der Asphalt von einem Baggerspezialisten entfernt, um die Bäume zu schützen. Der Asphalt wurde durch eine Humus-Schotter-Mischung ersetzt und mit einer Parkplatz-Rasenmischung eingesät.

Der entsiegelte Bereich wird wieder begehbar sein. Zudem wird auf der Fahrbahn – wie bisher auch – ein Gehweg markiert.

Im Villacher Stadtteil St. Agathen wurde die gleichnamige Straße generalsaniert und ausgebaut. Die Arbeiten sind mittlerweile abgeschlossen. 340.000 Euro wurden von der Stadt Villach in dieses Projekt investiert.

Die Generalsanierung bzw. der Ausbau der Straße „St. Agathen“ im gleichnamigen Villacher Stadtteil konnte Ende November 2024 beendet werden. Die Baumaßnahmen betrafen den gesamten Straßenbereich ab dem St. Agathen Weg.
 
„Im Zuge der Arbeiten wurde nicht nur die bestehende Straße auf einer Länge von 330 Metern generalsaniert, sondern diese auch auf eine Breite von rund fünf Metern ausgebaut“, sagt Baureferent Stadtrat Harald Sobe. Zudem wurde die Straßenbeleuchtung adaptiert und teilweise erneuert. Auch die Errichtung einer neuen Oberflächenentwässerung gehörte zum Projekt. Die Stadt Villach investierte 340.000.
 
Bereits vor zwei Jahren wurde in diesem Bereich der Gisela-Tschofenig-Weg hergestellt, um die dort entstandene Wohnsiedlung an die Straße „St. Agathen“ aufzuschließen.


Die generalsanierte und ausgebaute Straße in St. Agathen. Foto: Stadt Villach

An der Draulände wurde der Gehsteig in einem Teilbereich saniert und verbreitert. Auch die Fahrbahn wurde in diesem Abschnitt erneuert. 

Im Jahr 2019 wurde die Draulände im Bereich von der Stadtbrücke über den Würstelstand bis zur Lederergasse und zum Hauptplatz neugestaltet. Nun konnte nach Westen hin der nächste Abschnitt abgeschlossen werden.
 
Hier wurde der Gehsteig in einem Teilbereich saniert und verbreitert. Zudem wurden Beleuchtung und Oberflächenentwässerung adaptiert, außerdem die Fahrbahn in diesem Abschnitt erneuert. Das ist zwar ein kleinerer, aber genauso wichtiger Schritt für die Neugestaltung der Draulände. Die Sperre für den Verkehr konnte wieder aufgehoben werden.
 
65.000 Euro wurden dieses Projekt investiert. Weitere Sanierungsmaßnahmen an der Draulände sind in Planung. Der genaue Zeitpunkt kann noch nicht abgeschätzt werden.

Im tpv Technologiepark Villach erfolgte 2024 die Fertigstellung eines weiteren Aus- und Weiterbildungscampus. Die Stadt Villach stellte für das Projekt, das vom Gemeinnützigen Personalservice GPS umgesetzt wird, das Grundstück zur Verfügung. 

Ein wichtiges Bildungsprojekt startete im September 2023, mit dem Spatenstich für einen weiteren Aus- und Weiterbildungscampus im tpv Technologiepark Villach. Diese Investition wurde grundlegend von der Stadt Villach ermöglicht, die das Grundstück im tpv Technologiepark Villach zur Verfügung gestellt hat. 

Auf einer Nutzfläche von rund 2850 Quadratmetern realisierte die Gemeinnützige Personalservice Kärnten GmbH (GPS) modernste Werkstätten, Laborflächen, Lagerräume, Lehrsäle, Sozialräume und Büroräumlichkeiten.

Neben bfi und Wifi hat Infineon Austria seit Herbst 2024 als Hauptmieter seine Lehrlingsausbildung von St. Andrä im Lavanttal nach Villach verlegen. Bewährter Ausbildungspartner bei diesem Projekt bleibt wie bisher die Technische Akademie St. Andrä (TAK). Damit entsteht eine zukunftsweisende Kooperation der beiden größten überbetrieblichen Lehrlingsausbildner in Kärnten, GPS und TAK, mit Infineon Austria, dem größten privaten Arbeitgeber in Kärnten.

Umgesetzt wurde das Projekt vom GPS im Auftrag der Eigentümer AMS Kärnten und der Interessensvertretungen der Arbeitgeber und Arbeitnehmerorganisationen. Dieses Gebäude wird die bereits bestehenden Ausbildungsbereiche der GPS im tpv Technologiepark erweitern. Infineon besiedelt als Hauptmieter rund 1500 Quadratmeter, bfi und Wifi zusammen rund 1100 Quadratmeter. 

Projektkosten: rund 9 Millionen Euro.

In Villach wurden im Herbst 2024 drei neue Geh- und Radwege errichtet. In der Drauparkstraße beim Interspar, in der Genotteallee in Lind und in Landskron wurde die Verbindung Adlerstraße/Dr.-Karl-Renner-Straße hergestellt.
 
Gleich in drei neue Geh- und Radwege wurde in Villach investiert. Ein Vorhaben betrifft die Drauparkstraße zwischen Ringmauergasse und Steinwenderstraße. Auf der Seite des Interspar wurde der bisherige Gehweg nun zu einem Geh- und Radweg ausgebaut. Dafür war es notwendig, den Abschnitt von der Abfahrt zur Tiefgarage bis zur Steinwenderstraße zu verbreitern. Ein neues Geländer gewährleistet zudem die Sicherheit für den Geh- und Radwegverkehr.
 
Das zweite Projekt im Stadtzentrum betrifft den Kreuzungsbereich Genotteallee/F.-X-Wirth-Straße nahe der Lind-Apotheke. Hier wurde der Geh- und Radweg weg auf der östlichen Straßenseite verlängert. Radfahrer:innen und Fußgänger:innen müssen nun nur noch einmal die Straße queren und nicht wie bisher zweimal.

Einen neuen Radweg gibt es auch in Landskron. Hier wurde eine rund 300 Meter lange Verbindung zwischen der Adlerstraße und der Dr.-Karl-Renner-Straße hergestellt. „Diese Vorhaben optimieren das Radwegenetz weiter und werten den umwelt-freundlichen Verkehr in Villach auf“, sagt Baureferent Stadtrat Harald Sobe.

Rund 230.000 Euro wurden in die drei genannten Radwege investiert.

Ebenfalls heuer fertiggestellt wurde ein rund 100 Meter langer Geh- und Radweg in der Werner-Kofler-Straße. Dieser reicht bis zur Kreuzung Hafnerstraße/Bleibergerstraße. Zudem wurde beim Geh- und Radweg in der Italiener Straße zwischen dem Kreisverkehr und der Pestalozzistraße der Belag saniert.


Foto: Astrid Kompan

In Kooperation mit dem Kärntner Wirtschaftsförderungsfonds entstand im Technologiepark Villach (tpv) ein moderner Kindergarten und Österreichs erstes „Mini Educational Lab“ - eine Forschungseinrichtung für Drei- bis Sechsjährige. 

Auf dem Gelände des tpv Technologiepark Villach hat die Stadt Villach 2022 mit dem Bau eines neuen Kindergartens mit drei Gruppen begonnen. Passend zur Lage und Ausrichtung gibt es nun eine eigene, österreichweit einzigartige Forschungseinrichtung für Kinder. 

2020 hat die Stadt Villach aufgrund des ständig steigenden Bedarfs an Betreuungsplätzen eine Kindergartenoffensive ausgerufen und in jüngster Zeit 200 neue Betreuungsplätze geschaffen. Darunter befindet sich auch der neue Kindergarten im tpv Technologiepark Villach.

Forschungseinrichtung für Drei- bis Sechsjährige
Ein österreichweites Alleinstellungsmerkmal dieses neuen Kindergartens ist der Zubau eines „Mini educational lab“, welches in Kooperation mit dem Kärntner Wirtschaftsförderungsfonds umgesetzt wurde. Dabei handelt es sich um eine Forschungseinrichtung, die speziell auf die Bedürfnisse von Drei- bis Sechsjährigen abgestimmt ist. Der KWF unterstützte seit Anbeginn die Idee dieses Labor für Kinder aus ganz Kärnten zugänglich zu machen und war ein wichtiger Partner in der Umsetzung. 

Umsetzung mittels BIM-Verfahren
Ebenfalls neu ist die Methode, mit der die Errichtung des Kindergartens und des Kinder-Forschungslabors umgesetzt wurde: Das gesamte Verfahren wurde erstmals mittels BIM (Building Information Modelling) Verfahren umgesetzt. Der große Vorteil dieser Methode ist, dass alle Aspekte des Bauprojektes in einem Modell digital verknüpft werden und so sämtliche Arbeitsschritte transparent und übersichtlich für alle Beteiligten abrufbar sind. Die Fachhochschule Kärnten hat die Umsetzung des Baus mittels BIM-Ansatz wissenschaftlich begleitet.

tpv-Kindergarten
Parallel zum Mini Educational Lab, das allen Kindergärten offen steht, wurden im tpv-Kindergarten im Herbst 2024 drei Kindergartengruppen für insgesamt 72 Mädchen und Buben eröffnet. Zusätzlich sind eine Kindertagesstätte mit 15 Plätzen sowie eine Betriebsküche untergebracht. Das wichtige Projekt finanzierte die Stadt Villach mit kräftiger Unterstützung des Landes Kärnten uns des Kärntner Wirtschaftsförderungsfonds. 
 

Die zweite Bauphase für die Modernisierungsmaßnahmen in der Volksschule St. Magdalen wurde im Herbst 2024 abgeschlossen.

Schüler:innen und Lehrpersonal der Volksschule Magdalen dürfen sich freuen. Die zweite Bauphase für die Modernisierung des Gebäudes wurde abgeschlossen. In den vergangenen Monaten wurden die Fenster in den Bereichen des Turnsaales und der Nachmittagsbetreuung sowie Heizkörper erneuert. Ebenso der Verbindungsgang zwischen Schulgebäude und Turnsaal bzw. Nachmittagsbetreuung. Zur Schaffung eines Gruppen-(Teilungs-)Raumes wurde der Werk- und Nachmittagsbetreuungsraum verlegt. Bereits 2023 wurden u.a. die Sanitärbereiche modernisiert. 

Kosten: rund eine Million Euro.     

Anfang August begannen die Sanierungsarbeiten der Millesistraße. Im Bereich zwischen Völkendorfer Straße und Karl-Ghon-Straße wurden Fahrbahn und Gehsteige erneuert. 
 
Der erste Teil der Generalsanierung der Millesistraße konnte im September beendet werden. Auf einer Länge von 130 Metern wurde der Aufbau von Fahrbahn und Gehsteigen erneuert und der westliche Gehsteig auf zwei Meter verbreitert. Die Grüninsel und der östliche Gehsteig blieben in bisheriger Breite erhalten. Angepasst wurden Beleuchtungskonzept und Oberflächenentwässerung. Mitverlegt wurden Glasfaserkabel, ein taktiles Leitsystem für Blinde und Sehbehinderte wurde installiert.

Gesamtkosten: 260.000 Euro.


Foto: Astrid Kompan

Das Fahrrad als Verkehrsmittel wird immer beliebter. Die Stadt Villach investierte deshalb auch 2024 in die Rad-Offensive. Mit weiteren Radwegen und neuem Radkonzept wurden Wegenetz und umweltfreundlicher Verkehr aufgewertet.

Weil Radverkehr ein immer wichtigerer Teil der aktiven Mobilität ist, investierte die Stadt Villach auch 2024 wieder kräftig in die Erweiterung des Radwegenetzes.
 

Ferienzeit ist gerade im Bildungsbereich Baustellenzeit. Die Sommermonate wurden von der Stadt Villach auch im Jahr 2024 für die Sanierung und Modernisierung von etlichen Schulgebäuden und Kindergärten genutzt.

Während die Schüler:innen ihre Ferien genießen konnten, herrschte in etlichen Villacher Schulen im Sommer Hochbetrieb. Etwa in der Volksschule St. Magdalen: Dort wurde die zweite Bauphase der Modernisierung, für die in Summe eine Million Euro investiert wurden, umgesetzt. Die Fens­ter im Bereich Turnsaal und Nachmittags­betreuung (inklusive Sonnen­schutz) sowie Heiz­körper wurden erneuert. Zur Schaffung eines Gruppen-(Teilungs-) Raumes wurde der Werk- und Nachmittagsbetreuungsraum verlegt. Zudem wurden die Gebäudezugänge barrierefrei und der Verbindungsgang zum Turns­aal saniert.  
 
Kräftig gebaut wurde auch in der Volksschule Lind. Dort wurde die Sanierung des Daches fort­gesetzt, Teilbereiche des Turnsaales wurden ebenfalls erneuert. Zudem wurde in LED-Lampen und Akustikdecken investiert. Gesamtkosten: knapp 200.000 Euro.
 
In der Mittelschule Auen wurden Lampen und Decken erneuert. Zu­dem wurde das Ge­bäude technisch adaptiert, da die MS Auen zu Villachs „Leucht­türmen“ zählt. Im Falle einer Krisensituation („Blackout“) gibt es dort Information und Hilfe.
 
Lampen und Decken wurden in der MS Landskron auf den neuesten Stand ge­bracht. Modernisiert wurde auch die Anlagen für Durchsagen, Uhren und das Pausen­sig­nal.  
 
Fleißig gewerkt wurde auch in Villacher Kindergärten. In der Fel­lach wurden Kanal­anlage und Sickerschächte mit Blick auf die zunehmenden Starkregen­-E­reig­nisse sa­niert. Auf dem Dach des Kindergartens Lind wurde eine Photo­voltaik-An­lage in­stalliert.

Von Mai bis Juli 2024 wurde am Feldwiesenweg die Brücke über den Treffner Bach saniert.

An der 1987 errichteten Brücke wurden unter anderem der Fahrbahnbelag, die Abdichtung, der Randbalken und das Geländer erneuert. Ein weiteres Augenmerk lag auf der Betoninstandsetzung der Brückenuntersicht.

Die Gesamtinvestition betrug rund 230.000 Euro. Weil die Gemeindegrenze mitten durch den Bach geht, wurde das Projekt zu gleichen Teilen von der Stadt Villach und der Marktgemeinde Treffen finanziert.

Mit dieser umfangreichen Instandsetzung sollte das Tragwerk in den nächsten Jahrzehnten uneingeschränkt ihre wichtige Funktion erfüllen. Die Brückensanierung zeigt das positive Miteinander. Hier wurde eine gemeinsam erarbeitete Lösung zusammen zum Wohle der Sicherheit der Bürger:innen umgesetzt.


Foto: Karin Wernig

Das Camping Bad am Ossiacher See wurde in mehr als 2 Jahren um 5,5 Millionen Euro umgebaut.

Moderner und besser
Eine neue Steganlage mit Hängenetzen und barrierefreiem Zugang, neue Sanitärhäuser mit Unterhaltungs-, Yoga- und Mehrzweckräumen, ein neues Heizhaus mit Solaranlage und neue Stromleitungen und Ladestationen für E-Fahrzeuge wurden errichtet. 

Weiters wurde ein zeitgemäßer Gastro­nomie­bereich und ein neues Geschäft am bisherigen Standort errichtet. Weitere Vorhaben umfassten neue Tiny Häuser und ein mobiles Gastronomieangebot di­rekt am See. Die qualitative Aufwertung des Bades ermöglicht Einheimischen und Gästen eine völlig neue Qualität des See-Erlebens.

Betreibergesellschaft trug die Kosten
Die Modernisierung wurde ohne öffentliches Geld umgesetzt. Denn die Betreiber-Gesellschaft finanziert die Maßnahmen aus eigener Kraft. Die benötigten Fremdmittel werden aus den Einnahmen bedient.
 

Auch 2023 wurden Sanierungen bei städtischen Wohnanlagen vorgenommen - inklusive Photovoltaik-Offensive.

Bestmögliche Bedingungen für Mieterinnen und Mieter in städtischen Wohnungen sind der Stadt Villach ein ehrliches Anliegen. Auch 2023 wurden für Sanierungen rund 950.000 Euro investiert. Dazu kommt eine Photovoltaik-Offensive der Stadt, die dafür eigens mit den Klagenfurter Stadtwerken eine Gesellschaft gegründet hat.

• Mit rund 400.000 Euro stellt der Fernwärme-Anschluss in der Behringstraße 5, 5a und 5b den größten Brocken des Jahres dar. Nach 40 Jahren haben wir die bestehenden Einzelöfen entfernt und auf komfortable, umweltschonende Fernwärme umgestellt. 32 Mieterinnen und Mieter profitieren davon.
• Rund 340.000 Euro hat die Sanierung der Wohnhausanlagen Röntgenstraße 12 und 14 gekostet. Vollwärmeschutz, neue Fenster, brandsichere Eingangstüren, neue Elektro-Installationen und Malerarbeiten - das Haus erstrahlt in neuem Glanz.
• Weitere 200.000 Euro wurden in Häuser in der Burgenlandstraße und Pogöriacherstraße investiert.

„Mir sind optimale Wohnungsbedingungen für die Villacherinnen und Villacher wichtig. Daher werden wir als Stadt Villach auch im kommenden Jahr nötige Sanierungsarbeiten um rund 800.000 Euro umsetzen“, sagt Baumann. Sämtliche Arbeiten werden vorwiegend aus dem laufenden Betriebserfolg finanziert. Dazu kommen Entnahmen von Rücklagen sowie die Aufnahme von Darlehen.

Im Juni wurden die Baumaßnahmen für einen neuen Kreisverkehr an der Kreuzung in der Italiener Straße auf Höhe der Eni-Tankstelle eingeleitet. Mit dem Projekt erfolgte auch ein wichtiger Lückenschluss für Radfahrer. Ende des Jahres wurden die Arbeiten abgeschlossen.

2023 wurde die gesamte Kreuzung umgestaltet, der größte Teil der Straße generalsaniert und auf den Stand der Technik gebracht. Die Oberflächenentwässerung wurde weitest von der Schmutzwasserkanalisation getrennt. Versorgungsleitungen wie Fernwärme, Wasser, Strom und Lichtwellenleiter sind erneuert bzw. ergänzt. Leerverrohrungen für künftige Aufschließungsmöglichkeiten von Glasfaser wurden vorbereitet. Gleichzeitig wurde auch die Beleuchtung neu konzipiert und vollständig erneuert. Ergänzende Grünflächen und acht neue Bäume werten die Straße und das Kleinklima auf. Auch der lang gewünschte Radweglückenschluss zwischen der Italiener Straße und dem Tschinowitscher Weg bis zur Heidenfeldstraße, sowie von der Italiener Straße bis zur Ossiacher Zeile konnte gleichzeitig umgesetzt werden.

Auch Tankstelle wurde neu errichtet
Nahezu zeitgleich zum Bau des Kreisverkehrs, startete auch der Tankstellenbetreiber Eni ein großes Bauprojekt. Die bestehende Tankstelle wurde abgerissen und durch eine neue, moderne Anlage ersetzt. Baustart war Mitte Juli, die Baustelle wurde Ende Dezember 2023 abgeschlossen.

Das Gesamtinvestitionsvolumen liegt prognostiziert bei 1,8 Millionen Euro.
 

So sieht der neue Kreisverkehr in der Italiener Straße áus.

2023 wurden die Abwasserkanäle in Bereichen der Meister-Friedrich-Straße, Pestalozzistraße, Ludwig-Walter-Straße und und die Richard-Wagner-Straße saniert. 

In Summe wurden bis November 2023 1,4 Kilometer des Kanalsystems saniert. Erneuert wurden Hauptsammelkanäle und Hausanschlüsse. Zudem wurden auch bei diesem Vorhaben Maßnahmen zur Mischwasser-Entflechtung vorangetrieben, um Schmutz- und Regenwasser effektiv zu trennen. Dafür wurden neue Sickerschächte angelegt, über die das vorgereinigte Regenwasser kontrolliert versickern kann.

Das bedeutet weniger Belastung für die Kläranlage, einhergehend mit einer Reduktion der Kosten für die Abwässerreinigung.  Die Gesamtprojektkosten beliefen sich auf rund zwei Millionen Euro. Durchschnittlich werden von der Stadt Villach rund drei Millionen Euro pro Jahr in die Sanierung und Modernisierung des mehr als 300 Kilometer langen Kanalsystems investiert. 240 Kilometer entfallen auf den Abwasser- und knapp 70 Kilometer betreffen das Regenwasser.
 

Sechs Monate dauerte die erste Generalsanierung der Stadtbrücke nach über 60 Jahren Nutzungsdauer. Fahrbahnübergänge, Lager, Korrosionsschutz, Entwässerung, Asphaltdecke, Geländer und Fahnenmaste – alles wurde erneuert. Ende November 2023, wurde sie wieder für den Verkehr in beide Fahrtrichtungen geöffnet. 

Mehr als 60 Jahre nach ihrer Errichtung musste die Draubrücke in den vergangenen Monaten zum ersten Mal generalsaniert werden. Als Verbindung zwischen Hauptplatz und Hauptbahnhof gilt sie als wichtigster Flussübergang Villachs. ende November 2023 wurde sie pünktlich wieder für den Verkehr in beide Fahrtrichtungen geöffnet. Wäh­rend der gesamten Arbeiten galt eine Einbahn stadt­einwärts.
 
Fit für Jahrzehnte
Rund sechs Monate dauerte die komplexe Sanierung. Sie hat sowohl Erneuerungen im Oberbau als auch an der Unterseite der 80 Meter langen Konstruktion umfasst. Die Gesamtkosten der Arbei­ten betragen drei Millionen Euro. „Die Sanierung macht die Brücke für die kommen­den Jahrzehnte fit“, sagt Baureferent Stadtrat Harald Sobe. Er listet die wichtigsten Punkte der erledig­ten Arbeiten auf: „Es wurden Lager und Fahrbahn­über­gänge ausgetauscht, die Fahrbahndecke erneuert, das gesamte Stahlverbund-Tragwerk vor Korrosion ge­schützt, die Brückenent­wässerung auf den neuesten Stand gebracht sowie Geländer und Fahnenmaste er­neu­ert.“

Dank an Bevölkerung
Stadtrat Sobe bedankt sich bei der Villacher Bevölkerung. „Die Reduktion auf eine Einbahn über einen so langen Zeitraum war eine massive Einschränkung der Mobilität. Die bauausfüh­rende Arbeitsgemeinschaft war aber stets bestrebt, den Verkehr bestmöglich fließen zu las­sen.“ Auch bei den Betrie­ben, die an die Brücke angrenzen, bedankt sich der Baureferent: „Ich weiß, dass so eine große und lang dauernde Baustelle eine enorme Belastung für das Umfeld ist. Die Sanie­rung war aber alterna­tivlos.“

Im Stadtteil Perau wurde ein neuer Gemeinschaftsbau errichtet: Er bietet der Feuerwehr und dem Volkshaus Platz. Das Projekt gilt als ökologisch vorbildlich.

Im Villacher Stadtteil Perau wurde im November 2023 das gemeinsame neue Feuer­wehr- und Volkshaus eröffnet. „Erstklas­sige Infrastruk­tur ist für das gesellschaftliche Leben wich­tig“, sagt Bürger­meister Günther Albel. „Im schnell wachsenden Stadtteil Perau ha­ben wir nun mit diesem Neubau und mit dem Grü­nen Eck, das im September 2023 eröffnet wor­den ist, beste Vo­raussetzungen geschaf­fen.“
 
Die Anlage an der Kreuzung Burgenlandstraße und Meister-Friedrich-Straße vereint nicht nur die Bedürfnisse von Feuerwehr und regionalem Veranstaltungszentrum, sie ist auch ökologisch vorbildlich. „Wir haben in Villach noch nie so nachhaltig gebaut“, sagt Bau- und Feuerwehrreferent Harald Sobe. So konnte der Bodenverbrauch durch Synergien in der Gebäudestruktur gering gehalten werden. Damit ist Platz geblieben für groß­zügige Grün­flächen. Wärmedämmerung auf höchstem Niveau, Photovoltaik-Module, Not­strom­anlage, umwelt­freundliche Versickerung des Oberflächenwassers und Regen­wasser-Nachnut­zung runden das Bild eines verantwortungs­vollen Pro­jekts ab. 
 
Viel Platz mit moderner Technik und Barrierefreiheit
Die Bevölkerung erhält mit dem Bau Platz für Veranstaltungen. Das Volkshaus ist barri­ere­frei -  inklusive Induktionsschleife für gehörbeinträchtige Menschen. Der Veranstaltungs­raum ist 180 Quadratmeter groß, ein zusätzlicher Vereins­raum misst 50 Quadratmeter. Moderne Licht- und Tontechnik ergänzen das Angebot.
 
Die FF Perau verfügt nun über ein zeitgemäßes Zuhause. Garderoben, Trock­nungs­räume, Garagen – die Feuerwehreinheiten inklusive Nachwuchs und Frau­enteam können nun in modernem Umfeld agieren. Bei Küche und Möblierung wurde ein Eigenmittelanteil von rund 50.000 Euro eingebracht.

Die Anlage mit doppeltem Nutzen wurde nach 15 Monaten Bauzeit fertiggestellt. Die Gesamtkosten betrugen 3,65 Millionen Euro.

Die Investitions-Offensive der Stadt Villach in ihre Bildungseinrichtungen geht weiter: Die VS Auen wurde seit Sommer 2022 vergrößert, modernisiert und barrierefrei. Nun wurde der Abschluss der Sanierung gefeiert.

Die Stadt Villach saniert und verbessert konsequent ihre Bildungseinrichtungen. „Opti­male Rahmenbedingungen sind entscheidend dafür, dass unsere Kinder bestmöglich unterrichtet werden können. Daher legen wir seit Jahren einen klaren Fokus auf Bil­dungs-Investitionen“, sagen Bürgermeister Günther Albel und Bildungsreferentin Vize­bürgermeisterin Sarah Katholnig. Im Rahmen dieses Gesamtkonzepts wurde seit dem Sommer des Vorjahres die Volksschule Auen adaptiert und er­wei­tert. Die Eröff­nung fand Anfang November 2023 statt.
 
Modern, geräumig, barrierefrei
In den vergangenen Monaten wurde der Mitteltrakt der Schule aufgestockt, es wur­den zwei neue Klassenzimmer geschaffen, Teamräume für Lehrerinnen und Lehrer er­rich­tet, Speise- und Werkraum im Sinne eines optimierten Raumkon­zepts verlegt und zahl­rei­che Optimierungen vorgenommen, etwa durch Fahr­rad­abstellplätze. Eine PV-Anlage auf dem Dach sorgt für Sonnenstrom.
 
„Das Ge­bäude entspricht nun modernen Ansprü­chen“, sagt Baureferent Harald Sobe. „Neben einem verbesserten Raumangebot war uns Barrierefreiheit besonders wichtig. Wir haben ein taktiles Leit­system in­stalliert und die Behindertenrampe beim Haupt­eingang erneuert. Im Laufe der kom­menden Wochen wird noch ein Lift eingebaut.“

Die Ge­samtkosten der Sanierung beliefen sich auf rund 2,8 Millionen Euro.

In der schulfreien Zeit wurden in den Villacher Bildungseinrichtungen diverse Bauprojekte umgesetzt. 

• Unter anderem wurde die VS St. Magdalen modernisiert. Es wurden die Sanitärbereiche erneuert, Fenster im Turnsaal getauscht und die Anforderungen für die Nachmittagsbetreuung ausgebaut. Die Projektkosten lagen bei 700.000 Euro.
• In den VS Vassach und St. Martin wurde Fernwärme eingeleitet.
• VS Lind und Mittelschule Auen erhielten Akustikdecken und neue Beleuchtung.
• Die MS Landskron moderne Sanitärbereiche und einen barrierefreien Lift.

In der schulfreien Zeit wurden 2023 in den Villacher Bildungseinrichtungen diverse Bauprojekte umgesetzt. Baumaßnahmen liefgen auch in einigen städtischen Kindergärten:

• 300.000 Euro flossen im Kindergarten Tratten in die Installierung der Fernwärme und die Lüftungsanlage.
• Im Kindergarten Maria Gail wurden Fenster getauscht, das Dach saniert und eine Photovoltaik-Anlage errichtet.
• Der Kindergarten Landskron erhielt ebenfalls eine PV-Anlage für Sonnenstrom.

Auf rund 350 Metern wurde der Mühlenweg saniert.

Auf der Verbindungsstrecke zwischen Fellach und St. Martin, die mittlerweile in die Jahre gekommen ist, wurden Fahrbahn und Gehweg neu errichtet. Begonnen wurde auf Höhe des St. Martiner Friedhofes. Neben den Erneuerungsarbeiten wurden dort auch Stützmaßnahmen gesetzt, um Absenkungen des Hanges vorzubeugen. 

Der Mühlenweg in Villach erstrahlt nach der Generalsanierung in neuem Glanz. Die notwendigen Maßnahmen wurden am „Hügel“ ab dem Friedhof St. Martin in Richtung Untere Fellach auf einer Länge von rund 350 Metern gesetzt. Um auch die Sicherheit für Fußgänger zu erhöhen, wurde der Schutzwegübergang beim nördlichen Baulosende verlegt.

Projektkosten: rund 530.000 Euro.

 

Ein wichtiger Lückenschluss für Fußgänger erfolgte im Villacher Stadtteil Judendorf. Unter anderem wegen der sicheren Erreichbarkeit der IDC Kinderbetreuungsstätte (International Daycare Center) in der Judendorfer Straße 24 (vormals Wirtshaus Kucher) war es erforderlich, in diesem Bereich Maßnahmen zu setzen. 

An besonders beengten Straßenabschnitten zwischen Feuerwehrhaus und Villacher Schächtestraße wurde der Gehbereich mit Pollern von der Fahrbahn getrennt und der Gehweg mit Bodenmarkierungen deutlich als solcher ausgewiesen. Im Bereich der Kindertagesstätte (mit über 90 betreuten Kindern von 1 bis 6 Jahren) wurde zudem ein Fußgängerübergang markiert.

Am Tschinowitscher Weg wurde im Bereich der HTL Villach ein neuer Geh- und Radweg errichtet. Damit erfolgte nun die Anbindung zum Radweg an der Auffahrtsrampe Richtung Kärntner Straße. Baukosten: rund 250.000 Euro.

Gute Nachrichten für Radfahrer. Im Zuge der Radweg-Offensive wurde am Tschinowitscher Weg im Bereich der HTL Villach der bisherige Gehweg in den vergangenen Wochen zu einem Geh- und Radweg umgebaut - mit einer Breite von 3,5 bis 4 Metern und einer Gesamtlänge von 280 Metern. Mit der Fertigstellung erfolgte nun die Anbindung zum Radweg an der Auffahrtsrampe Richtung Kärntner Straße B83. „So konnte eine weitere wichtige Verbesserung im Villacher Radwegenetz geschaffen werden“, sagt Baureferent Stadtrat Harald Sobe. Weiters wurde so eine Aufwertung für mehr als tausend Schülerinnen und Schüler erreicht.
 
Zudem wurde ein Blindenleitsystem miterrichtet, das an jenes der HTL anschließt. Für den neuen Geh- und Radweg sicherte sich die Stadt Villach von der Bundesimmobiliengesellschaft (BIG) ein Nutzungsrecht für rund 500 Quadratmeter, um den neuen Rad- und Gehweg, wie geplant, umsetzen zu können.
 
Im Rahmen des Baus eines Kreisverkehrs in der Italiener Straße (Baubeginn im Sommer geplant) erfolgt ein weiterer Lückenschluss im Radwegenetz. Damit wird die lückenfreie Radroute zwischen Völkendorf und dem Faaker See Realität.

 

In zwei Bauphasen wurde die Lorenz-Böhler-Straße in Mittewald ausgebaut. Die Fahrbahn wurde auf 5,50 Meter verbreitet und ein neuer Gehweg errichtet. Auch die finalen Aspahltierungsarbeiten wurden nun abgeschlossen. Gesamtkosten: rund 415.000 Euro.

Eine weitere Modernisierung im Straßennetz der Stadt Villach konnte kürzlich abgeschlossen werden. Die Lorenz-Böhler-Straße in Mittewald musste im Zuge von Wohnbauprojekten, die in diesem Bereich in den vergangenen Jahren umgesetzt wurden, ausgebaut werden. Aus der ursprünglichen drei Meter breiten Straße wurde eine Aufschließungsstraße mit einer 5,50 Meter breiten Fahrbahn samt 1,50 Meter breiten Gehweg.

Im Zuge der Errichtung der Straße wurde auch der Kreuzungsbereich zur B84 Faakersee Straße versetzt. Zusätzlich wurden die Bushaltestellen an der B84 neu mit sicheren Gehwegen aufgeschlossen. "So konnte auch die Verkehrssicherheit für Radfahrer, Fußgänger und Autofahrer deutlich verbessert werbessert werden", sagt Villachs Baureferent Stadtrat Harald Sobe.

Der erste Teil der Straße wurde bereits im Vorjahr umgesetzt, der zweite Teil samt Fertigstellung der Aspahaltdeckschicht konnte nun finalisiert werden. Im Zuge der Bauarbeiten wurden nicht nur Fahrbahn und Gehweg errichtet, auch Oberflächenentwässerung und Beleuchtung wurden neu gestaltet. Die Baukosten belaufen sich auf rund 415.000 Euro.

In zwei Bauphasen wurde die Lorenz-Böhler-Straße in Mittewald ausgebaut. Die Fahrbahn wurde auf 5,50 Meter verbreitet und ein neuer Gehweg errichtet. 

Der bekannte Zugang zur Drau war in die Jahre gekommen und wurde nun umfassend erneuert. Damit ist der Zugang zu den Draubermen nun deutlich barrierefreier und lädt durch neue Sitzbänke auch zum Verweilen ein. 

Sie ist eine der wichtigsten Verbindungen zur Drau: Die Draupromenade von der Draubrücke hinunter zu den Bermen wurde nun generalsaniert. Sowohl Stiegen-, als auch Rampenkonstruktion wurden abgerissen, neu errichtet und deutlich verbreitert.
 
„Der neue Zugang zur Drau wurde deutlich aufgewertet, die Rampe verläuft nun an der Außenseite“, sagt Baureferent Stadtrat Harald Sobe. Sie ist jetzt mit zwei Zwischenpodesten barrierefrei, das erleichtert Rollstuhlfahrerinnen und -fahrern die Nutzung, ebenso gibt es dort jetzt ein Blindenleitsystem.
 
„Um den Blick auf die Drau genießen zu können, gibt es entlang der neuen Rampenkonstruktion auch Sitzbänke, Pflanzentröge sorgen im Frühling und Sommer für ein optisch ansprechendes Ambiente“, sagt Stadtrat Sobe.
 
Die Bauzeit betrug rund 15 Wochen, Kosten: Rund 690.000 Euro


Von links Elias Koller, Arnold Pichler und Thomas Moraus von der Abteilung Tiefbau mit Baureferent Stadtrat Harald Sobe.

Die Kläranlage St. Agathen bei Villach wurde in den vergangenen beiden Jahren umfassend modernisiert. 

Im Dezember 1972 wurde die Kläranlage, die damals auf rund 60.000 Einwohner ausgelegt war, eröffnet. Heute reinigt die Kläranlage die Abwässer Villachs und von neun Umland-Gemeinden, ihre Kapazität ist mittlerweile auf 250.000 Personen ausgerichtet.

Neuester Stand der Technik
Für zusätzliche Mengen an Betriebsabwässern wird ein spezielles Reinigungsverfahren eingesetzt. Eine Pumpdruckleitung entlastet bestehende Sammelkanäle. Auch die Energieversorgung ist nun auf dem neuesten Stand. Denn ein Blockheizkraftwerksmodul, in dem Faulgas in Strom und Wärme umgewandelt wird, senkt die Energiekosten der Anlage, die außerdem für einen Blackout gerüstet wurde. Auf dem Dach der Kläranlage wurde auch eine Photovoltaik-Anlage installiert hat, die bereits im März in Betrieb gegangen ist.


Die Kläranlage St. Agathen bei Villach wurde in den vergangenen beiden Jahren umfassend modernisiert. Foto: Augstein

Neue Kreuzung für mehr Sicherheit in Mittewald
Im April begannen die Arbeiten für den Kreuzungsbereich zwischen der B 84 Faakersee Straße und der Dr.-Lorenz-Böhler-Straße. Auf einer Länge von rund 140 Metern wurde die Dr.-Lorenz-Böhler-Straße ausgebaut und verbreitert sowie ein Gehweg errichtet. Dieser wurde mit dem bereits bestehenden Geh- und Radweg verbunden. Im Zuge der Arbeiten war auch die Versetzung des bestehenden Wechselblinkers nötig. Der Kreuzungsbereich mit der Faakersee Straße wurde um rund 25 Meter verlegt, gleichzeitig entstanden neue Gehweganbindungen zu beiden Bushaltestellen. Erfreulich: Im Kreuzungsbereich entstanden neue Grünflächen, im Herbst werden zudem neue Bäume gepflanzt.

Kosten: Rund 280.000 Euro. 

Auf dem Wasenboden, unter der Brücke bei der Polizeidirektion, wurden im Juni 2022 eine neue, kostenlose Sportanlage für Streetsoccer und -basketball sowie eine Outdoor-Fitnessanlage eröffnet.

Die neue Anlage unter der Draubrücke wurde gemeinsam mit dem Villacher Jugendrat gestaltet. Sie bietet nun einerseits einen „Sportkäfig“, in dem man Streetsoccer und Streetbasketball spielen kann, sowie eine Outdoor-Fitnessanlage, ähnlich der Calisthenicsanlage am Silbersee. Auch diese war ein Wunsch des Jugendrates. Die neue Spielfläche ist rund 20x10 Meter groß und mit Toren und Basketballkörben ausgestattet.

Die neue Streetsoccer- und Streetbasketball-Anlage ist ab sofort nutzbar und entweder über den Drauradweg mit Rad, Roller oder Skates, mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder auch zu Fuß bequem erreichbar. Die neue Anlage ergänzt die Trendsportanlage am Wasenboden, die sich 200 Meter entfernt befindet und seit vielen Jahren mit Basketball, Tischtennis, einer Fußballfläche und einem umfangreichen Kinderspielplatz ein beliebtes Angebot darstellt. Dort befinden sich auch öffentliche Toilettenanlagen und ein Kiosk.
 
Die Kosten für die Errichtung belaufen sich auf rund 100.000 Euro. Davon wird rund ein Viertel vom Land Kärnten finanziert.
 

Im Mai hat die Stadt Villach die Fußgängerbrücke im „Teufelsgraben“ neu errichtet.

Die Brücke verläuft über den Fellachbach im Bereich der Wegverbindung Kugelweg und Otterleitenweg und wird von vielen Wanderern auf ihren Ausflügen genutzt. „Wir haben festgestellt, dass die alte Brücke schon deutlich in die Jahre gekommen war, daher haben wir sie nun komplett neu gebaut“, sagt Baureferent Stadtrat Harald Sobe. Zwar habe man auch eine Sanierung geprüft, diese wäre aber aufgrund des schlechten Bauzustandes nicht wirtschaftlich gewesen. 

„Zu den Aufgaben der Stadt zählt es natürlich auch, den Bürgerinnen und Bürgern Naherholungsgebiete und unser Wanderwegenetz zugänglich zu machen und kostenlose Freizeitangebote zu ermöglichen. Mit der neuen Brücke ist die durchgängige Wanderroute auf der Fellach wieder für viele Jahre gesichert“, sagt Stadtrat Sobe. Der Neubau, der rund 60.000 Euro kostet, wurde in knapp einem Monat fertiggestellt. 

Eines der größten Bauprojekte 2021 war die Generalsanierung der VS Landskron. Insgesamt investierte die Stadt rund 9,1 Millionen Euro in die Generalsanierung der Schule.

Baubeginn war im Juni 2020. Der Unterricht fand während der gesamten Bauzeit, die im Dezember 2021 abgeschlossen wurde, in einer Containerlösung und teilweise in der NMS Landskron statt. 

Im Rahmen der Neugestaltung erfolgte die Errichtung eines zentralen Lernplatzes, um den herum die Klassen- und Sonderräume angeordnet sind. Dieser Bereich ist aber nicht nur zum Lernen, sondern auch für Erholung, Spiel und Kommunikation geeignet. Selbstverständlich wurden alle Bereiche auch barrierefrei gestaltet und die Außenräume so adaptiert, dass sie auf vielfältigste Weise genutzt werden können. Morgendliche Anlaufstelle ist die praktische Zentralgarderobe.

Zusätzlich bietet die lichtdurchflutete Schule jetzt auch die Rahmenbedingungen für moderne Nachmittagsbetreuung mit Essensversorgung, Flächen zum Spielen und Toben sowie Nischen für den persönlichen Rückzug.
 

Die ÖBB haben die in die Jahre gekommene Kilzerbrücke, sie besteht seit dem frühen 20. Jahrhundert und war schon damals eine wichtige Überbrückung der Zugstrecke nach Tarvis, komplett neu errichtet. Die Stadt Villach hat sich den Bauarbeiten angeschlossen und errichtete von der Kilzerbrücke aus einen Radweg in Richtung Innenstadt. Bürgermeister Günther Albel: „Mit dem neuen Radweg und dem Radstreifen auf der Kilzerbrücke schaffen wir eine neue, durchgehende Verbindung von Völkendorf in die Innenstadt. Damit kommen wir unserem Ziel, Kärntens radfreundlichste Stadt zu werden, einen weiteren Schritt näher.“
 
„Die Bauarbeiten während des laufenden Betriebs durchzuführen, war eine große Herausforderung und forderte präzise Planungs- und Abstimmungsarbeit. Es freut uns, dass die Arbeiten pünktlich abgeschlossen werden konnten“, sagt Franz Jank, Regionalleiter der ÖBB.
 
Ein neuer Radweg vom Bichlweg aus Richtung Innenstadt und von der dortigen Tankstelle aus entlang der Ossiacher Zeile ist mittlerweile ebenfalls fertig gestellt. „Nun heißt es: Freie Fahrt sowohl für Autofahrerinnen und Autofahrer als auch Radlerinnen und Radler“, sagt Baureferent Stadtrat Harald Sobe, der sich für das große Verständnis der Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer bedankt.

Verkehrsreferent Stadtrat Gerald Dobernig: „Diese Lückenschlüsse sind wichtige Schritte auf dem Weg zu sicheren Schulwegen für unsere Kinder. Schlüssel zum Erfolg des Projektes wird dabei der Kreuzungsumbau an der Tankstelle im nächsten Jahr sein.“
 

Der Baustart erfolgte Mitte Juli, die neue Stiege wurde Anfang Oktober 2021 fertiggestellt.

Der CCV-Steg über die Drau bestand seit 1970. Im Zuge einer Überprüfung war festgestellt worden, dass die südseitige Stiege Mängel aufweist. Daher hat die Stadt diese Stiege gänzlich neu errichtet. Die Bauarbeiten wurden Anfang Oktober beendet.
 
Die neue Stiege ist breiter und vor allem flacher und damit leichter nutzbar. Bedingt durch die großzügigere Bauweise ist die Stiege Richtung Süden auch ein wenig länger.
 
In Absprache mit den Mitgliedern des Gleichstellungsbeirates wurden einige Maßnahmen berücksichtigt: So wurden unter anderem zwei Zwischenpodeste errichtet, ein zweiter Handlauf installiert, sowie taktile Leitsysteme mit entsprechenden Markierungen umgesetzt. Zudem gib es eine Schieberampe für Radfahrer.

In den vergangenen Monaten hat die Stadt Villach zum Beispiel in der Italiener Straße, der Ludwig-Walter-Straße und der Hohenheimstraße mehrere Radwege errichtet und damit die Infrastruktur und die Radwegverbindungen deutlich ausgebaut.

In den vergangenen Jahren hat die Stadt Villach eine umfangreiche Radoffensive gestartet. Von der Öffnung des Hauptplatzes für Radfahrerinnen und Radfahrer über hunderte Abstellmöglichkeiten für Räder sowie Förderungen für E-Bikes, Maßnahmen zur besseren Sichtbarmachung von Radwegen („Sharrows“, Vorrang bei Ampeln, farbliche Hervorhebung von Radwegen) bis zu mehreren großen Radwegprojekten. Das Ziel ist klar: „Wir wollen Kärntens radfreundlichste Stadt werden“, sagt Bürgermeister Günther Albel. „Schon in den vergangenen Jahren haben wir sehr viel dafür getan, das Radfahren in unserer Stadt attraktiver zu machen. Diese Radoffensive werden wir auch in Zukunft weiterführen.“
 
Ende September 2021 konnte ein neuer Geh- und Radweg in der Genotteallee für den Verkehr freigegeben werden. Dieser führt den Geh- und Radweg, der in der Steinwenderstraße verläuft, fort. Durch das Projekt wird der bestehende Weg stellenweise deutlich auf bis zu 3,5 Meter verbreitert und auf einer Länge von rund 280 Metern mit einem Radweg ergänzt. „Wichtig ist uns, dass wir hier besonders auf den bestehenden Baumbestand Rücksicht genommen haben und dafür sogar Verzögerungen bei der Fertigstellung in Kauf genommen haben. Kein einziger Baum musste gefällt werden“, sagt Nachhaltigkeitsreferentin Vizebürgermeisterin Irene Hochstetter-Lackner. Kosten: Rund 260.000 Euro
 
Ebenfalls fertiggestellt ist die Radwegverbindung in der Wilhelm-Hohenheim-Straße. Mit dieser Verbindung ist es nun möglich, beinahe durchgehend auf Radwegen vom Hauptbahnhof nach Tschinowitsch zu gelangen. Der neue Radweg verläuft vom Stadtpark bis zur Ossiacher Zeile auf rund 165 Metern. Kosten: Rund 100.000 Euro.
 
Ein wichtiger Lückenschluss ist in der Ludwig-Walter-Straße entstanden. Auf 60 Metern wurde hier eine Verbindung zwischen der Ossiacher Zeile und der Jakob-Ghon-Allee. Die bestehenden Licht- und Fahnenmasten sowie Ampelanlagen wurden in diesem Bereich versetzt, der entstehende Geh- und Radweg hat eine Breite von 3,50 Metern. Kosten: Rund 40.000 Euro
 
Ebenfalls kürzlich abgeschlossen wurde die Errichtung eines Radweges in der Ossiacher Zeile und der Italiener Straße. Das neue Teilstück führt über rund 100 Meter von der Kreuzung mit der Bertha-von-Suttner-Straße entlang der Bundesheerkaserne vorbei zur Italiener Straße. Der vorhandene Gehweg, der an die Lutschounig-Kaserne angrenzt, wurde durch einen Geh- und Radweg ersetzt und auf die volle mögliche Breite ausgebaut. Der zweite Abschnitt über rund 300 Meter führt von der Italiener Straße bis zum Bichlweg. „Damit besteht dann eine Radwegverbindung von Völkendorf und der Kilzerbrücke bis in die Ossiacher Zeile und über die Italiener Straße bis in die Innenstadt“, sagt Baureferent Stadtrat Harald Sobe. Kosten: Rund 215.000 Euro.
 
Bei den Projekten Ludwig-Walter-Straße, Hohenheimstraße und Genotteallee wurde zusätzlich bei den neu errichteten Geh- und Radwegen ein Blindenleitsystem errichtet.

 

Das Trinkwasser in Villach wird stets in höchster Qualität in die Haushalte geliefert. Damit dies gewährleistet bleibt, muss das Team des Wasserwerks stets am Trinkwassernetz Wartungs- und Revitalisierungsarbeiten durchführen. Allein heuer werden rund drei Millionen Euro in diese Maßnahmen investiert.
 
Eine der aufwändigsten Baustellen 2021 war der Oswaldiberg – dort wurde nach Ostern der Hochbehälter neu errichtet. Insgesamt waren es 450 Laufmeter im steilen Gelände – eine Herausforderung für die Errichter als auch die Anrainer.
 
Die Grabungsarbeiten erfolgten abschnittsweise. Die Bauarbeiten wurden im Juni abgeschlossen.

Die Generalsanierung der Alpe-Adria-Brücke, die sich von der Steinwenderstraße über die Drau spannt, stellte eines der größten Straßenbauprojekte im Jahr 2020 dar. Die 1985 errichtete Spannbetonbrücke mit einer Breite von 13 Meter und einer Länge von 157 Meter wurde von Juli bis Dezember 2020 einer Generalsanierung unterzogen.

Im Zuge der umfangreichen Arbeiten war die in die Jahre gekommene Alpen-Adria-Brücke bis zum nackten Betontragwerk abgetragen worden. Straßenbelag, Geländer, Beleuchtung und Abdichtung wurden komplett neu errichtet. Aufwendig war auch die Errichtung der Fahrbahnübergangskonstruktion, also der Verbindung zwischen Brücke und bestehender Fahrbahn.
 
Auf dem neuesten Stand der Technik ist nun das Ableitungssystem für die Oberflächenwässer. Anfallendes Regenwasser wird nun vor der Einleitung in die Drau gereinigt.
 
Kosten für die Generalsanierung der Alpen-Adria-Brücke: Rund 1,4 Millionen Euro

Im Juli 2021 mussten an der Brücke Gewährleistungsarbeiten durchgeführt werden. Die oberste Asphaltschicht wurde durch die ausführende Firma nicht ordnungsgemäß aufgetragen. Die Kosten der Arbeiten wurden von der Baufirma getragen.

Die Stadt Villach hat eine Kindergarten-Offensive gestartet und weitet ihr Angebot für elementarpädagogische Bildung und Betreuung erstmals seit 1996 deutlich aus. Im Kindergarten Fellach wurde im September 2020 eine neue Kindertagesstättengruppe in Betrieb genommen. Der nächste Schritt ist die Eröffnung eines neuen Standortes in Landskron.

Das dafür benötigte Gebäude wurde revitalisiert, im Jänner 2021 wurde es als Zweigstelle des Kindergartens Landskron eröffnet. Bis zu drei Gruppen können am neuen Standort betreut werden, mit einer Gruppe hat man bereits gestartet. Kosten: Rund 340.000 Euro.

Die Neugestaltung des Kindergartens St. Magdalen bietet den Kindern weitaus mehr Fläche und eine großzügige, zeitgemäße Ausstattung.

Konkret wurden die Gruppenräume vergrößert, ein Bewegungsraum gänzlich neu geschaffen, auch Küche und Speisesaal wurden neu gebaut. Zusätzlich gibt es neue Toiletten, auch Büroräumlichkeiten und Lagerräume wurden adaptiert. Dazu kommt die Erneuerung von Installationen und sämtlichen Aufbauten. Der Keller wurde ebenfalls saniert, die Kellertreppe komplett neu gebaut. Außerdem erhielt der Kindergarten in neues Dach. Der Parkplatz für das Kindergartenpersonal wurde ebenfalls neu errichtet und die Außenanlagen erweitert.  Kosten: insgesamt rund 1,25 Millionen Euro.

Die Bauarbeiten wurden Ende September 2020 abgeschlossen, in der Zwischenzeit war ein Großteil der Kinder im Kindergarten Fellach untergebracht.

Die Millstätter Straße hat die Stadt im vergangenen Jahr umfangreich neugestaltet und dort gemeinsam mit den ÖBB eine neue Haltestelle für die Stadtbahn errichtet. Nun folgte von Mai bis September 2020 die Neuerrichtung einer Seebachbrücke in diesem Bereich.

Diese dient unter anderem der Erschließung einer angrenzenden neuen Wohnanlage in Landskron am ehemaligen Sportplatz. 

Ein spannendes und informatives Video zur Errichtung der Brücke finden Sie hier.

Bis Mitte September 2020 dauerten die Renovierung des städtischen Wohnhauses am Hubertusweg 7.

Insgesamt wurden hier 360.000 Euro in die deutliche Verbesserung der Wohnqualität für die sieben Mieterfamilien investiert. Von der neuen Dacheindeckung über den Tausch der alten Holzfenster gegen moderne Schallschutzverglasung samt Sonnenbarriere, neuen, brandsicheren Eingangstüren und einem Vollwärmeschutz für die Fassade bis hin zu Malerarbeiten im Stiegenhaus reichte die Palette der Sanierungsarbeiten. Erneuert wurden auch die elektrischen Leitungen, der Blitzschutz und die Beleuchtung.

Die Stadt Villach hat die Sommerferien 2020 intensiv genützt, um Investitionen in die Infrastruktur zu tätigen.

Ein Überblick über die Maßnahmen:
• VS Vassach: Teilsanierung Dach, 75.000 Euro
• VS Khevenhüller: Teilsanierung Fassade, rund 185.000 Euro
• VS Lind: Erneuerung Beleuchtung und Akustikdecken: 100.000 Euro
• VS St. Martin: Erneuerung Beleuchtung und Akustikdecken: 85.000 Euro

Umfassend modernisiert wird seit zwei Jahren das beliebte Strandbad in Drobollach, das gratis nutzbar ist. Vor kurzem wurde die zweite von insgesamt drei Baustufen fertiggestellt. Offiziell wurde das Bad am 19. Juni 2020 eröffnet.
 
Die Neuerungen im Bad:
Durch den Erwerb des ehemaligen Bernold-Bades konnte die Liegefläche nahezu verdoppelt werden. Ein barrierefreier Weg und eine sehenswerte Panoramatreppe verbinden die Liegewiesen miteinander. Ein Highlight ist weiterhin die große Rutsche. Bei der Umgestaltung wurde besonders auf die Wünsche der jüngeren Badegäste geachtet, ab Juli wird auch die neue „Pumptrack-Arena“ für Mountainbikes geöffnet sein.
 
Jetzt gibt es doppelt so viele Parkplätze, Umweltbewusste reisen mit dem Fahrrad oder E-Bike an, dafür gibt es auch Ladestationen bei den großzügigen Fahrradabstellplätzen. Ein Behindertenlift erleichtert den Wasserzugang.
 
Im neuen Bad kann man sich vorerst bei einem Gastrocontainer am Spazier- und Radweg, der durch das Bad führt, laben. Weiters können Gäste des Bades das Strandbad als „Business Beach“ mit gratis WLAN nutzen. Das Projekt „Panorama Beach Villach“ wurde mit dem Tourismusreferat des Landes Kärnten, Tourismusverband Villach und der Region Villach Tourismus GmbH koordiniert und finanziert.

In der dritten Baustufe, die im Herbst startet und bis ins Frühjahr 2021 dauert, werden das Hauptgebäude und das Buffet erneuert. Der Faaker See ist damit übrigens nicht nur in den Sommermonaten, sondern ganzjährig frei zugänglich.

Standort-Investitionen der Infineon Technologies Austria AG bedingen Infrastrukturmaßnahmen der Stadt Villach. Eine der zahlreichen Maßnahmen betraf die Errichtung der "Infineonstraße", die ab 1. Mai 2020 für den Verkehr freigegeben wurde.

Die neue Straße liegt zwischen der Bruno-Kreisky-Straße und dem Sitz von Infineon. Bei der Errichtung achtete die Stadt getreu nach dem Motto „Villach lebt Grün“ sehr auf die Umwelt: „Wir haben in der neuen Straße acht Amphibiendurchgänge und entsprechende Leiteinrichtungen für Kleinlebewesen zur gefahrlosen Querung der Straße errichtet“, sagt Baureferent Stadtrat Harald Sobe. Die im Vorfeld gerodeten Flächen werden durch Aufforstungen an anderen Stellen ausgeglichen. Insgesamt wurden entlang der neuen Infineonstraße vier Kreisverkehre gebaut. Die Gesamtkosten für die Stadt belaufen sich auf rund 4,5 Millionen Euro.

Die Infineonstraße gewährleistet eine stabile Versorgung sowie eine sichere An- und Abreise für die Infineon Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und bringt eine direktere Anbindung an die Autobahn.
 

Mit der Umgestaltung der Draulände startete die Stadt Villach eine Aufwertung für die gesamte Altstadt. Bis zum endgültigen Abschluss des Projektes sind unterschiedlichste Umgestaltungsarbeiten und Infrastrukturverbesserungen notwendig. Dem Prozess vorausgegangen ist eine breit angelegte Bürgerbeteiligung und ein Architekturwettbewerb. 

Infrastruktur erneuert
Im Jahr 2018 betrafen die umgesetzten Maßnahmen notwendige Arbeiten zur Herstellung der benötigten Infrastruktur, wie eine Optimierung der Kanalrohre, die eine Umsetzung der neuen Draulände erst möglich machen.

Im Jahr 2019 wurden von April bis Mai (deutlich früher als geplant) die Hausanschlüsse erneuert und ein Regenwasserkanal errichtet. Im September startete dann der erste eigentliche Bauabschnitt für die deutliche Attraktivierung der Draulände. Dieser Bereich betrifft das Gebiet von der Stadtbrücke über die Lederergasse bis zur neu errichteten Trafostation.

Rundum verschönert
Konkrete Maßnahmen, die umgesetzt wurden: Erneuerung der Oberflächen, Verlegung von rund 2200 Quadratmetern Pflastersteinen, ähnlich wie am Hans-Gasser-Platz und der Bahnhofstraße. Dies wertet den Bereich optisch enorm auf und markiert auch die Begegnungszone, die dort entstanden ist. Weiters wurde an der Draulände ein Blindenleitsystem hergestellt und ein Trinkbrunnen errichtet.

Mehrere Bäume entsprechen dem „Villach lebt Grün“-Gedanken, hübschen den Bereich einerseits weiter auf, und spenden andererseits Schatten und natürlich Sauerstoff. Gleichzeitig wurde die Ufermauer im Bereich des Würstelstandes geöffnet und die gesamte Infrastruktur erneuert, also Strom, Rohrleitungen, Infrastrukturleitungen und die Oberflächenentwässerung. Neu sind auch die Möblierungen, Sitzbänke, Sitzpoller, Abfallbehälter, und Verkehrszeichen. Im Frühjahr kommen noch neue Pflanzentröge und Fahrradständer hinzu. 

Nach viermonatiger Bauzeit konnte im Dezember 2019 die neue Haltestelle Landskron offiziell eröffnet werden. Sie ist bereits im neuen Fahrplan für 2020 eingetaktet und seit 15. Dezember in Betrieb.

Fahrgäste können damit barrierefrei in die Züge der S-Bahn-Linie 2 zwischen Villach und Feldkirchen einsteigen. 

Der neue Bahnsteig in Landskron ist 160 Meter lang und verfügt über eine barrierefreie Rampe. Die Bahnsteighöhe von 55 Zentimetern soll ein leichtes Ein- und Aussteigen ermöglichen. Ein verglaster Wartebereich schützt vor Wind und Wetter. Zudem finden Radlerinnen und Radler 14 überdachte Stellplätze vor. Die Kosten für die Haltestelle belaufen sich auf rund 1,1 Millionen Euro, 50 Prozent übernahmen die ÖBB, 30 Prozent die Stadt Villach und 20 Prozent das Land Kärnten.

Im Dezember 2019 konnte die umfangreiche Sanierung der Millstätter Straße abgeschlossen werden. Im Zuge der Arbeiten wurde die Fahrbahn auf einer Länge von 725 Metern verbreitert und mit einem Gehweg die Sicherheit für Fußgängerinnen und Fußgänger erhöht. Durch die erhöhte Fahrbahnbreite war es notwendig, entlang des Moosbaches eine Ufersicherung zu errichten.
 
Für die Erschließung der neuen Wohnbebauung am ehemaligen Sportplatz Landskron wird im kommenden Jahr eine Brücke über den Seebach und eine Verrohrung des Moosbaches errichtet. Zur weiteren Erhöhung der Verkehrssicherheit trägt ein Linksabbiegestreifen auf der Millstätter Straße bei. Gesamtkosten: Rund 1,5 Millionen Euro.

Nur ein gutes halbes Jahr wurde an der städtischen Wohnanlage in der Kärntner Straße 30 und 32 gebaut und verbessert, ausgetauscht und optimiert: Sowohl innen als auch außen haben wir etliche energieeffiziente Maßnahmen gesetzt und den Brandschutz auf den modernsten Stand gebracht.

Viele wichtige Maßnahmen
Die Fassade der beiden Wohnobjekte erhielt einen optimalen Vollwärmeschutz, die unterste und oberste Geschossdecke wurden wärmetechnisch saniert. Auch die gesamte Dacheindeckung mitsamt dem Kaltdach haben wir im Zuge der Renovierungsarbeiten erneuert. Die alten Holzfenster tausch
te die Stadt gegen moderne Kunststofffenster, die auch eine Schallschutzverglasung gegen Lärm bieten. Sämtliche Wohnungseingangstüren in allen 17 unterschiedlich großen Mieteinheiten wurden gegen Brandschutz-Türen getauscht.

Alle Leitungen erneuert
Ältere Elektroleitungen wurden im Zuge der aufwändigen und umfangreichen Renovierungsarbeiten durch moderne Zuleitungen ersetzt. Die gesamte Hausverteilungsanlage präsentiert sich nun moderner und vor allem leistungsstärker.

Gesamtinvestitionssumme: 680.000 Euro

Bei einem gemeinsamen Fest hatten die Anrainerinnen und Anrainer der neu gestalteten Straße Ende November Gelegenheit, sich mit den Stadtverantwortlichen auszutauschen. Den Neugestaltungen, die die Stadt in zwei Abschnitten erledigte, waren mehrere Bürgerbeteiligungsgespräche vorangegangen.

Dem oft geäußerten Wunsch nach einer Verkehrsberuhigung trug die Stadt Rechnung, indem sie die neuen Parkplätze verschwenkt anbrachte, so dass Autofahrende automatisch die Geschwindigkeit reduzieren müssen.

Weitere Änderungen betreffen die Fahrbahnbreite, die jetzt 5,50 Meter beträgt, oder die Errichtung eines Fahrbahnteilers als Querungshilfe für Fußgänger im Kreuzungsbereich Millesistraße. Ein Blindenleitsystem erhöht nun die Barrierefreiheit, LED-Lampen leuchten nachhaltig und stromsparend aus.

Errichtungskosten: € 1.4 Mio.
Baubeginn: Juli 2018
Fertigstellung: September 2019

Rund 1,4 Millionen hat die Stadt investiert, um den Westtrakt des Gebäudes aus den 1970ern komplett zu sanieren. Neu hergestellt wurde zum Beispiel die Dachdämmung, mit dem Ergebnis, dass der Heizwärmebedarf um bis zu 50 Prozent gesenkt werden konnte. Außerdem erfolgte ein Austausch aller Fenster- und Türen, die gesamte Haustechnik und die Böden wurden erneuert. Ein neues Vordach sorgt außerdem für Wetterschutz.
 

Nach mehr als einjähriger Bauzeit erfolgte im September die Neu-Eröffnung der NMS Lind. Sie ist ein Vorzeigebeispiel für ein rundum nachhaltig gestaltetes Schulgebäude.

Für rund neun Millionen Euro erfolgte eine umfangreiche Erneuerung des in die Jahre gekommenen Gebäudes nach den strengen Kriterien des Förderprogrammes „Mustersanierung“.

Eines der großen Ziele der Neugestaltung der Schule war die Einsparung von Emissionen und die deutliche Reduzierung des Energieverbrauches. Die Zahlen sprechen für sich: Der jährliche Heizwärmebedarf betrug bisher rund 590.000 (kWh) pro Jahr. Dieser Wert reduziert sich durch die getroffenen Maßnahmen auf rund 145.000 kWh pro Jahr, also rund ein Viertel. Damit einhergehend spart das Schulgebäude nun pro Jahr 140 Tonnen CO2 ein. „Die Reduktion des CO2-Ausstoßes ist auf der ganzen Welt Thema.

Neben den herausragenden baulichen Maßnahmen erfüllt die NMS Lind auch alle pädagogischen Voraussetzungen für modernes Lernen. So findet der Unterricht kaum noch in Klassenstärke, sondern oft in Lerngruppen und Lernlandschaften statt. Die Kapazität wurde im Zuge des Umbaus auf 12 Klassen erhöht, dazu kommen zwei Time-Out-Gruppen. Ganz mit der Zeit geht man mit der Forcierung der Digitalisierung. Die gesamte Schule ist „kreidefrei“, als Unterrichtshilfe dienen interaktive Whiteboards, alle Klassen und Gruppenräume verfügen über mehrere Computer.

Errichtungskosten: € 9.1 Mio.
Fertigstellung: September 2019

Im August 2019 erfolgte die Generalsanierung der Triglavstraße, der dortige Asphaltbelag wurde erneuert und verstärkt.

Kosten: 450.000 Euro.

Die Stadt Villach hat eine von vielen Radfahrerinnen und Radfahrerin als besonders lästig empfundene Lücke im Radwegenetz geschlossen: Beim Heidenfeldweg wurden die letzten, fehlenden 70 Meter errichtet, damit sind Karawankenweg und Ossiacherzeile miteinander verbunden.

1,2 Millionen Euro für das Radnetz
Das Projekt hat rund 70.000 Euro gekostet, die derzeit noch fehlende Bodenmarkierung wird in den kommenden Tagen angebracht. In den Jahren 2018 und 2019 wurden in Villachs Radnetz rund 1,2 Millionen Euro investiert. Das Ziel ist von Bürgermeister Günther Albel klar definiert: Villach will Österreichs fahrradfreundlichste Gemeinde werden.