Die Stadt Villach wurde im September 2023 für die erfolgreiche Bus-Kampagne „BUS:SI“ und für den Ausbau des Öffentlichen Verkehrs als vorbildliches Projekt beim VCÖ-Mobilitätspreis Kärnten 2023 ausgezeichnet.

Am Donnerstag, 14. September, wurde in Klagenfurt der jährliche VCÖ-Mobilitätspreis Kärnten übergeben. Mit einem erfreulichen Ergebnis für Villach. Die Stadt wurde von Kärntens Mobilitätsreferenten Sebastian Schuschnig, ÖBB und VCÖ für die erfolgreiche Bus-Kampagne „BUS:SI“ beim VCÖ-Mobilitätspreis Kärnten 2023 ausgezeichnet. Dieser Preis stand heuer unter dem Motto „Zukunft jetzt gestalten“.
 
Im Vorjahr wurde unter anderem ein flächendeckender 30-Minuten-Taktverkehr eingeführt. Auch die Fahrpläne wurden auf die Fahrzeiten der S-Bahnen am Hauptbahnhof abgestimmt und damit die Umsteigemöglichkeiten verbessert. „Der Taktverkehr bedeutet einen Meilenstein für den Öffentlichen Verkehr der Stadt. Dafür und für weitere wichtige, richtungsweisende Maßnahmen und Bemühungen wurde die Stadt Villach nun mit diesem Mobilitäts-Preis belohnt“, freut sich Villachs Bürgermeister Günther Albel.
 
Begleitet wurde das neue Angebot mit einer umfassenden Öffentlichkeits- und Informationskampagne mit dem Slogan „BUS:SI – Mit uns fahren alle besser“. Ein eigener Info-Point auf dem Hans-Gasser-Platz 9 wurde eingerichtet, um der Bevölkerung auch eine persönliche Anlaufstelle zu bieten. Für all diese Maßnahmen und Bemühungen wurde die Stadt Villach nun mit diesem Mobilitäts-Preis belohnt.
 
„Wir freuen uns sehr, dass die Bemühungen um eine Attraktivierung des öffentlichen Verkehrs in Villach nun auch vom VCÖ honoriert wurde. Ziel der BUS:SI-Kampagne ist es den Villacherinnen und Villachern zu kommunizieren, dass die Öffis in Villach auf völlig neue Beine gestellt wurden und zu vermitteln, dass die Nutzung alternativer Mobilitätsformen Spaß macht. Die deutlich gestiegenen Fahrgastzahlen deuten darauf hin, dass die Richtung stimmt und die Bürgerinnen und Bürger diesen Weg mit uns gemeinsam gehen wollen“, sagt Villachs Mobilitätsreferent Stadtrat Sascha Jabali Adeh.
 
Der Erfolg der Umstellung und der Kampagne lässt sich anhand der Fahrscheinverkäufe deutlich ablesen. Im zweiten Jahresquartal konnte bei Linien, für die es Vergleichswerte zum Vorjahr gibt, ein Plus von rund 50 Prozent erreicht werden. Das deutlich verbesserte Angebot wird auch von den Bus-Nutzerinnen und Bus-Nutzern honoriert. Das ergab die jüngste Online- und Vorortumfrage. 
 
Die Auszeichnung als vorbildliches Projekt beim VCÖ-Mobilitätspreis Kärnten nahmen Magistratsdirektor Christoph Herzeg, Mobilitätsreferent Stadtrat Sascha Jabali und der Mobilitätsbeauftragte der Stadt Villach, Gerald Aigner, entgegen.
 

Taktverkehr, optimierte Linienführung und Erweiterung der Fahrzeiten kommen bei Bus-Nutzerinnen und -Nutzern gut an. An Verbesserungen wird dennoch gearbeitet.

Seit rund einem Jahr fahren Villachs Busse erstmals im Takt. Dass diese Umstellung und die Optimierung der BUS:SI-Linienführung gut ankommen, zeigt die jüngste Online- und Vorortumfrage. Demnach ist die Kundenzufriedenheit mit dem Gesamtangebot im Vergleich zum Vorjahr um 18 Prozent gestiegen. Rund zwei Drittel der Befragten geben an, dass sie mit dem Busverkehr sehr zufrieden bzw. zufrieden sind. 

Die Umfrage zeigt auch, dass der Bus nicht nur für den Weg zur Arbeit, sondern auch für Freizeitaktivitäten und Wege des täglichen Bedarfs immer stärker genutzt wird. 

Viel geschafft, noch viel zu tun
Zudem hat sich die Zufriedenheit mit der Anbindung diverser Stadtteile durch verbesserte Linienführung deutlich erhöht. Entwicklungspotenzial gibt es dennoch. Für Landskron ist eine Streckenanpassung in Prüfung. In Maria Gail ist eine neue Haltestelle beim Neukauf in Planung, um diesen Stadtteil noch besser anzuschließen. 

Die Frage, ob man rasch genug an den Zielort komme, wurde von mehr als 62 Prozent positiv beantwortet. Auch das ist ein deutliches Plus und Indiz für gelungene Maßnahmen. 

Auch Anregungen und Wünsche wurden von den Befragten eingebracht. Die Ausweitung der Betriebszeiten sei demnach das größte Anliegen. „Die Umfrage zeigt, dass uns wichtige Schritte gelungen sind, aber noch viel zu tun ist, um die Mobilitätswende zu schaffen. Die Anregungen der Befragten nehmen wir sehr ernst. Sie bilden die Arbeitsgrundlage für nächste Schritte“, sagt Mobilitätsreferent Stadtrat Sascha Jabali Adeh.

Ab 10. Juli wird die Bus-Haltestelle am Tschinowitscher Weg (HTL) geringfügig verlegt und für die Linie 2 eine Umleitungsstrecke Richtung Völkendorf eingerichtet. Grund dafür ist die Errichtung eines neuen Kreisverkehrs in der Italiener Straße.

Der Ende Juni begonnene Bau eines neuen Kreisverkehrs in der Italiener Straße (Höhe Eni-Tankstelle) bringt geringfügige Änderungen für den öffentlichen Busverkehr. Weil der Tschinowitscher Weg von der Kärntner Straße kommend in Richtung HTL ab 10. Juli als Einbahn geführt wird, kann die Haltestelle bei der HTL in Fahrtrichtung Völkendorf bis auf weiteres nicht bedient werden. 

Für den Zeitraum der Sperre wird die Haltestelle auf Höhe des Kreuzungsbereichs Heidenfeldstraße/Tschinowitscher Weg verlegt. Die Umleitungsstrecke Richtung Völkendorf führt dann über die Sankt-Josef-Straße, Richtstraße, Ossiacher Zeile und den Bichlweg zur Italiener Straße. 

Rund ein Jahr nach der Einführung des Bustaktes wollte es die Stadt Villach genau wissen. Die Fahrgastbefragung dauerte von 6. bis 23. Juni. Bus-Nutzer und -Bus-Nutzerinnen wurde gebeten, daran teilzunehmen und ihre Wünsche mitzuteilen.

Wir danken allen, die an der Umfrage teilgenommen haben.
 

Immer mehr Villacherinnen und Villacher fahren Bus. Im Vergleich zu den Vorjahren konnten die Einzelticketverkäufe im ersten Quartal erheblich gesteigert werden. Allein im März verzeichneten die BUS:SI-Linien rund 100.000 Fahrgäste.

Seit knapp einem Jahr verkehren Villachs Busse im Takt. Eine wichtige Umstellung, die immer mehr Villacherinnen und Villacher zum Umstieg auf dieses öffentliche Verkehrsmittel verleitet. 

Allein im März verzeichneten die BUS:SI-Linien rund 100.000 Fahrgäste. Knapp 38 Prozent davon benutzen die Haltestellen beim Hauptbahnhof für den Ein- bzw. Ausstieg, gefolgt vom Hans-Gasser-Platz. Auch die Haltestellen bei den großen Schulen zählen zu den am stärksten frequentierten. Im Vergleich zu den Vorjahren konnten zudem die Einzelticketverkäufe im ersten Quartal erheblich gesteigert werden. „Die Zahlen zeigen klar, dass die Menschen in Villach die Mobilitätswende mitgehen. Das Ergebnis ist für uns ein klarer Auftrag, das Angebot weiter auszubauen“, sagt Mobilitätsreferent Stadtrat Sascha Jabali Adeh. 

Ausgezahlt haben sich auch Optimierungsmaßnahmen. Im Rahmen der Öffi-Offensive wurden Kursführungen verbessert, das BUS:SI-Büro am Hans-Gasser-Platz eröffnet, moderne Fahrzeuge in Betrieb genommen, Echtzeitmonitore an stark frequentierten Haltestellen ausgerollt und alle weiteren Haltestellen mit QR-Codes zur Handy-Anzeige der Echtzeiten ausgestattet. 

Das Mobilitätsteam um Stadtrat Jabali Adeh gibt sich damit jedoch noch nicht zufrieden. „Die nächsten Ausbauschritte werden sich mit der Anbindung kleinerer Stadtteile und der Ausweitung der Betriebszeiten befassen“, sagt der Mobilitätsreferent.

Ab Montag, 12. Juni, wird die Villacher Stadtbrücke über die Drau generalsaniert. Brückenbefahrung nur noch stadteinwärts möglich. Änderungen für den Bus- und Individualverkehr als Folge. Umleitungen werden eingerichtet, Busfahrpläne adaptiert.

Die Stadtbrücke über die Drau bildet die wichtigste Verbindung zwischen Hauptbahnhof und Innenstadt. Nun muss das Bauwerk generalsaniert werden. Die Arbeiten starten am Montag, 12. Juni. Die Brücke wird dann für den Verkehr nur noch stadteinwärts befahrbar werden, stadtauswärts wird umgeleitet. Deshalb können die Bushaltestellen Markthalle und Lederergasse von den Linien 2, 4, 7, 8, 9, 18, 50 und 8573 während der Bauphase nicht mehr bedient werden. Stattdessen können Öffi-Nutzerinnen und Öffi-Nutzer die Haltestelle Steinwenderstraße (beim Interspar) nutzen. Die Busse fahren dann über die Alpen-Adria-Brücke Richtung Hauptbahnhof. Bei Fragen steht der BUS:SI-Infopoint am Hans-Gasser-Platz zur Verfügung. Infos gibt es auch unter T 04242 541 33 9500 und villach.at/bussi.
 

"Die notwendigen Bauarbeiten an so wichtigen Verkehrsknotenpunkten führen unweigerlich zu Verzögerungen und Problemen im alltäglichen Verkehr. Alle Beteiligten sind sehr darum bemüht, Verspätungen und Unannehmlichkeiten so gering wie möglich zu halten. Ich bitte alle Villacherinnen und Villacher um ihr Verständnis und bedanke mich schon jetzt vor allem bei all jenen, die trotz Umwegen durch Baustellen den Öffentlichen Verkehr nutzen und somit einen wichtigen Beitrag zur Verkehrswende leisten.“
Verkehrsreferent Stadtrat Sascha Jabali

Auch der Individual-Verkehr ist von der Brückensanierung betroffen, weil die Brücke auch dafür während der gesamten Bauphase nur stadteinwärts befahrbar sein wird. Stadtauswärts werden Umleitungen über die Alpen-Adria-Brücke und die Kriegsbrücke in der Ossiacher Zeile eingerichtet. Die Draulände bleibt in Richtung Gerbergasse befahrbar. Fußgänger können auch während der Bauphase die Brücke benutzen.
 
Radfahrer dürfen stadteinwärts fahren, stadtauswärts müssen sie das Rad über die Brücke schieben. Im Zuge der Sanierung kommt es auch zu Arbeiten unter dem Brückentragwerk. Während dieser Arbeiten werden Geh- und Radwege unter der Brücke (südlich und nördlich der Drau) wechselseitig für Fußgänger und Radfahrer gesperrt und auf die jeweils gegenüberliegende Seite umgeleitet.
 
Die Sanierungsarbeiten an der Stadtbrücke sollen Mitte November abgeschlossen sein. Bus- und Individualverkehr werden dann wieder, wie gewohnt, in beide Richtungen fließen.

Weitere Infos zur Brückensanierung

Weitere Verbesserungen im öffentlichen Busverkehr: Ab dem 2. April 2023 wird es in Villach eine Weiterentwicklung bei drei städtischen Buslinien geben. Optimiert werden die Linien 1, 6 und 5A.

Optimierung der Linien 1 und 6
Ganz nach dem Motto „Mit uns fahren alle besser“ sind ab dem 2. April 2023 weitere Optimierungen im städtischen Busverkehr angedacht. Änderungen betreffen demnach die Linien 1 und 6. Um die Anschlüsse der derzeitigen Linie 6 am Bahnhof Villach und die Anbindung der Bewohnerinnen und Bewohner im Bereich Trattengasse weiter zu verbessern, wird die Linie 1 ab dem Hauptbahnhof über die ursprüngliche Linienführung der Linie 6 (über Stadtteil Tratten und Infineon zur KTS/SKA) fortgeführt. Die Linie 6 fährt dafür ab dem Hauptbahnhof auf dem bisherigen Kurs der Linie 1 über die Italiener Straße und Warmbad.

Somit kann künftig am Hauptbahnhof ein reibungsloser Anschluss an die wichtigen S-Bahnen sowie an die anderen „Bus:si“-Linien geboten werden.

• Neuer Kurs Linie 1: Landskron - HBF – LKH - Polizeidirektion/AMS - Infineon - KTS/SKA (fährt dort, wie gehabt, als Linie 6 weiter).
• Neuer Kurs Linie 6: HBF - Italiener Straße - Bahnhof Warmbad - KTS/SKA (fährt dort, wie gehabt, als Linie 1 weiter).

Haltestelle "Waldfriedhof"
Eine weitere Änderung betrifft die Haltestelle „Waldfriedhof“. Um dem Wunsch von Einwohnerinnen und Einwohnern aus der Fellach und St. Martin nachzukommen, wird die Haltestelle „Waldfriedhof Ost“ ab 2. April 2023 in Schwachlastzeiten wieder bedient - auf der Linie 5A in beiden Richtungen.

Die Adaptierungen sollen bessere Umstiegsmöglichkeiten und bessere Anschlüssen sicherstellen. Aufgrund der geplanten Kursänderungen ändern sich die Abfahrtszeiten auf den Linien 1 und 6. Informationen gibt es unter villach.at/bussi, richard.at/kaernten oder direkt beim Info-Point am Hans-Gasser-Platz.

Ab sofort bereichern vier nagelneue Busse den Taktverkehr in Villach. Damit setzen die Stadt Villach und das Busunternehmen Dr. Richard einen weiteren Schritt in der Qualitätsoffensive im Öffentlichen Verkehr.
 
Insgesamt 22 Busse verkehren aktuell auf den Villacher Stadtlinien. Um die Qualität im öffentlichen Taktverkehr weiter zu steigern, werden ab sofort vier nagelneue und hochmoderne Busse eingesetzt, die mehrere Vorteile bieten. Unter anderem sind sie leiser und stoßen weniger CO2 aus als ihre vier Vorgänger, die künftig an einem anderen Ort ihre Verwendung finden werden.
 
Die von der Dr.-Richard-Gruppe angekauften Busse bieten 32 Sitz- und 70 Stehplätze, zwei rollstuhlgerechte Plätze, sind behindertenfreundlich, zwölf Meter lang und werden zum allerersten Mal eingesetzt.
 
Bürgermeister Günther Albel begrüßt den Schritt: „Wir haben in der Vergangenheit bereits sehr viel für den Öffentlichen Verkehr in Villach getan. Und zu einem guten öffentlichen Verkehrsangebot gehört natürlich auch eine moderne Busflotte.“

Ab sofort sind Villachs Busse auch an der Haltestelle auf dem Hans-Gasser-Platz in Echtzeit unterwegs. Auf Monitoren werden nun die tatsächlichen Abfahrtszeiten minutengenau angezeigt. An kleineren Haltestellen können Echtzeitdaten über QR-Codes gescannt werden.

Bei der Infineon und in der Ringmauergasse gibt es dieses kundenfreundliche Angebot bereits seit einiger Zeit. Nun werden auch an der Haltestelle auf dem Hans-Gasser-Platz die Abfahrtszeiten der Stadtbuslinien auf in den Wartebereichen angebrachten Monitoren in Echtzeit angezeigt. Die Stadt Villach erhöht stetig den Standard der Villacher Öffis. Mit der aktuellen Qualitätsoffensive gehen wir den nächsten Schritt. In absehbarer Zeit soll es auch am Hauptbahnhof möglich sein, sich über die exakten Abfahrzeiten auf Echtzeitmonitoren zu informieren.
 
Ein weiteres Echtzeitangebot gibt es auf den Busfahrplänen, die in allen Haltestellen ausgehängt sind. Hier ist ein QR-Code angebracht, über den sich die minutengenauen Abfahrtszeiten aller Linien der betreffenden Haltestelle direkt am Handy abrufen lassen. Mit diesem Angebot will die Stadt Villach ein zusätzliches Service anbieten und bereits vorhandene Ressourcen nutzen.

Seit Dezember fahren Villachs Busse im Halbstundentakt. In der Zwischenzeit sind zahlreiche Verbesserungsvorschläge und Anregungen betreffend einzelner Linien und Haltestellen eingegangen. Die Stadt Villach reagiert gemeinsam mit Dr. Richard darauf und passt mit 20. Februar mehrere Verbindungen an.

Seit knapp zwei Monaten fährt Villach im „BUS:SI“-Takt. Die Erfahrungswerte und Rückmeldungen aus den ersten Wochen führen nun zu einigen Änderungen im Stadtverkehr.
 

Neue Lösung für Taxistandplatz bringt auch einige Änderungen für die Bushaltestellen und Bussteige mit sich. Dies betrifft vor allem die Linien nach Ossiach, Feldkirchen und Feistritz/Drau, sowie den Naturparkbus.

Durch den Ausbau des Busverkehrs in Villach wurden einige Taxiplätze am Standplatz am Bahnhofplatz eingespart, Nun hat die Villacher Stadtregierung gemeinsam mit der Fachgruppe der Taxiunternehmerinnen und -unternehmer eine Lösung gefunden. So wandert der Taxistandplatz vom östlichen Bahnhofplatz auf den westlichen Bahnhofplatz. Dies hat auch Auswirkungen auf den Busverkehr. Einige Haltestellen werden durch den geänderten Platzbedarf anders verortet.
 

Im Juli 2022 wurde erstmals in der Geschichte unserer Stadt ein neuer Bustaktverkehr eingeführt. Dieser garantierte zu den Stoßzeiten einen Halbstundentakt. Durch die Unterstützung des Landes Kärnten und gemeinsam mit Dr. Richard konnte die Stadt Villach zahlreiche weitere Verbesserungen und Anpassungen vornehmen.

Mit einer sympathischen, charmanten Kampagne macht die Stadt in den kommenden Wochen auf den neuen Busverkehr, den Villacher „BUS:SI“, aufmerksam.
 

Mit 11. Dezember 2022 startete in Villach erstmals ein Halbstundentakt für sämtliche Buslinien. Neue Linienführungen und Fahrtzeiten hatten zahlreiche Anfragen und Anregungen zur Folge. Gemeinsam mit Dr. Richard wurden in den ersten Tagen bereits erste Anpassungen umgesetzte.

Konkrete Änderungen, die vor allem den Schülerverkehr verbessert haben:

• Auf der Linie 3 fährt jetzt ein zusätzlicher Bus ab Technologiepark Richtung Hauptbahnhof (6.45 Uhr ab – 6.55 Uhr an), um die Schüler ordnungs- und zeitgemäß in die Schulen befördern zu können.
• Auf der Linie 7 fährt der Schulbus vom Vassacher See nach Lind ins dortige Schulzentrum statt um 6.56 Uhr nun um 7.11 Uhr ab, mit Ankunft im Schulzentrum um 7.20 Uhr. Dadurch wird eine verfrühte Ankunft bei den Schulen in Lind vermieden.
• Der Schulbus vom Hauptbahnhof zur Mittelschule Auen in der Heidenfeldstraße fährt ebenfalls 15 Minuten später, somit verkürzt sich auch für diese Schüler die Wartezeit vor dem Unterricht.
• Für die Stadtteile Auen und Perau fährt die Linie 7 zur Infineon. Diese wird dort um 7.26 Uhr zur Linie 2 und erreicht umstiegsfrei die Haltestelle MS Völkendorf um 07.34 Uhr.
• Für die Stadtteile Perau und Kelag-Siedlung (umgangssprachlich „Manhatten“) fährt die Linie 6 in Richtung KTS/SKA (Kärntner Tourismusschulen /Sonderkrankenanstalt für Orthopädie) in Warmbad zur Infineon und kommt dort um 7.15 Uhr an. Ein Umstieg auf die Linie 2 führt auf oben genannten Kurs.
• Die neugeschaffene Haltestelle „HTL“ am Tschinowitscher Weg führt die Linie 2 von Völkendorf, sowie im Anschluss mit Linie 2/7 von Lind/Innenstadt/Perau direkt zur HTL. Dabei trifft die Linie 2 aus der Fahrtrichtung von Völkendorf um 7.27 Uhr bei der Haltestelle ein. Der Bus aus der Fahrtrichtung Infineon trifft um 7.29 Uhr an der Haltestelle ein. Dieser Bus wird bis zur Infineon als Linie 7 geführt und fährt vom Vassacher See über die Neue Heimat, die Innenstadt und Perau.

Diese Möglichkeiten ergeben sich nach der Schule selbstverständlich auch in umgekehrter Fahrtrichtung im Halbstundentakt. Alle genannten Busse verkehren im 30 Minutentakt und selbstverständlich auch in Gegenrichtung auf dem Nachhauseweg.

Die App „wegfinder“ der ÖBB ist der offizielle Partner der Stadt Villach auf den Smartphones. Neben den Öffentlichen Verkehrsmitteln sind auch Sharing-Lösungen wie zum Beispiel E-Scooter und E-Autos in der App plan-, buch- und bezahlbar.

     

JETZT DOWNLOADEN

Die "wegfinder"-App kann für Android und iOS Smartphones in den jeweiligen App Stores heruntergeladen werden:

    

* Internet-Verbindung bei Buchung über die App erforderlich.
 

Noch nie hat die Stadt Villach so viel Geld in den öffentlichen Verkehr investiert. Mit Dr. Richard und dem Land Kärnten baut sie den öffentlichen Busverkehr weiter aus. Ab 11. Dezember erfolgt die nächste große Umstellung und Verbesserung des Öffi-Verkehrs in Villach mit neuen Linien und neuen Fahrtzeiten. Die Stadt macht außerdem mit der „BUS:SI“-Kampagne auf den neuen Busverkehr aufmerksam. 

Durch die Zusammenarbeit mit der Dr. Richard Gruppe und der Unterstützung des Landes Kärnten gibt es seit Juli in Villach erstmals einen Halbstundentakt im Busverkehr. Mit 11. Dezember erfolgt nun eine weitere Anpassung der Fahrtzeiten und eine teilweise Umgestaltung der Buslinien. Das bedeutet für all jene, die den Bus bereits nutzen oder aufgrund der deutlich verbesserten Verbindungen nutzen wollen, dass sie in den kommenden Tagen ihre bisher gewohnten Busverbindungen in Hinblick auf die kommenden Änderungen ganz genau anschauen sollten.
   

Beilage als ePaper öffnen

Die Stadt Villach stellt den öffentlichen Stadtverkehr auf komplett neue Beine. Der ECitybus wird durch die Anpassungen nicht mehr benötigt. Die dadurch frei werdenden Mittel kommen künftig dem weiteren Ausbau des Busangebotes in Villach zugute.

Nach einer längeren Pause hatte die Stadt Villach das Angebot im Jahr 2020 wieder eingeführt. Nun sollen die Mittel, die bisher für den ECitybus verwendet wurden, in den weiteren Ausbau des Busverkehrs in Villach investiert werden. Am 10. Dezember dreht der ECitybus in Villach also zum letzten Mal seine Runden. Die Stadt Villach will allen Haushalten in Villach eine Alternative zum eigenen PKW anbieten. Um dieses Ziel zu erreichen, stellen wir den öffentlichen Verkehr in den nächsten Monaten auf komplett neue Beine. Die finanziellen Mittel, welche bisher in den ECitybus geflossen sind, kommen künftig dem Ausbau des Taktverkehrs zu Gute.
 
Konkret wird sich die Zahl und Frequenz der Stadtbusse im bisherigen Bediengebiet des ECitybus stark erhöhen. 

Die Stadt Villach und Dr. Richard Kärnten haben ein neues „Busbüro“ am Hans-Gasser-Platz eröffnet. Hier finden Öffi-Nutzerinnen und –Nutzer und alle, die es noch werden wollen, Antworten zu sämtlichen Fragen rund um den Busverkehr.

„Das neue Busbüro ist die zentrale Anlaufstelle für Fahrgastanliegen aller Art“, sagen Ludwig Richard, Firmenleiter der Dr. Richard Gruppe und Gilbert Oberrauner,
Geschäftsführer Dr. Richard Kärnten. „Wir haben in den vergangenen Monaten das Busangebot in Villach deutlich verbessert. Dazu ist es wichtig, nahe an den Kundinnen und Kunden zu sein. Mit dem neuen Busbüro bieten wir eine niederschwellige Möglichkeit, um die Nutzung unseres Angebotes noch einfacher und angenehmer zu gestalten.“
 

Am 11. Juli 2022 erfolgt in Villach die Umstellung auf einen Bustaktverkehr. Das heißt: Mehr Fahrten, neue Fahrtzeiten, Abstimmung mit den anderen öffentlichen Verkehrsmitteln.

Der Ausbau des öffentlichen Verkehrs gilt nicht nur als eine wichtige Maßnahme zur Erreichung der Klimaziele, sondern ist auch eine soziale Frage. Einerseits müssen auch Städte ihren Anteil zur Förderung der Nachhaltigkeit beitragen, alternative Energien fördern, die Reduzierung des Individualverkehrs vorantreiben und damit einhergehend den CO₂-Ausstoß senken. Die Stadt Villach leistet hier seit vielen Jahren Pionierarbeit. Andererseits ist das eigene Auto für immer mehr Familien schwer oder gar nicht mehr leistbar, die aktuellen Treibstoffpreise beschleunigen diese Entwicklung. Öffis stellen in jeder Hinsicht eine nachhaltige Alternative dar.
 
Die Stadt Villach hat nun Nägel mit Köpfen gemacht: Ab 11. Juli gibt es einen Bustakt auf (fast) allen Linien. Das bedeutet: Mehr Fahrten sowie einen optimierten Plan, der sich auch an anderen „Öffentlichen“ orientiert. Achtung, Pendlerinnen und Pendler: Hier ändern sich zum Teil die bisherigen Abfahrtszeiten!
 
„Mit dem neuen Busfahrplan kann garantiert werden, dass der nächste Anschluss innerhalb von 4 bis 14 Minuten möglich ist. Zu den Stoßzeiten wird es ab dem 11. Juli auf allen Linien einen Halbstundentakt geben. Außerhalb der Stoßzeiten wird ein Stundentakt garantiert. Zwei Linien sind vorerst ausgenommen, aber auch auf diesen ändert sich der Verkehr signifikant“, sagt Bürgermeister Günther Albel.

Details zum neuen Busfahrplan
Der detaillierte Busfahrplan wird ab Montag, 11. Juli, umgestellt. Auf allen Linien (bis auf Linie 11 und 5175, diese sind noch Teil weiterer Ausarbeitungen) wird es in den Stoßzeiten morgens (6.30 bis 8.30 Uhr) und abends (16 bis 19 Uhr) einen Halbstundentakt geben, außerhalb dieser Zeiten einen Stundentakt. Ebenfalls neu: Auf allen Linien wird es künftig mehr Kurse – also mehr Fahrten von der ersten bis zur letzten Station – geben. Interessant für die weitere Entwicklung werden die auf allen Linien automatisch durchgeführten Fahrgastzählungen sein. Basis der Änderungen war die in Villach erstmalige Ausschreibung des Busverkehrs. Sie ging an das Unternehmen „Dr. Richard“.